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Terminaux T1 et T2 à l'aéroport de Barcelone : l'essentiel

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L'aéroport de Barcelone compte deux terminaux passagers, T1 et T2, séparés par quatre kilomètres. Impossible de passer de l'un à l'autre à pied : il n'y a pas de cheminement piéton entre eux, on ne s'y rend qu'en navette. Dans les faits, ce sont deux aéroports différents qui partagent un nom et le code BCN.

Des avions Iberia devant le Terminal 1 d'El Prat au coucher du soleil

Savoir lequel est le vôtre se règle avant le départ. Dans cet article, nous expliquons ce qui distingue les terminaux, combien de temps prend le passage de l'un à l'autre et à quel moment la navette devient un problème.

Quel terminal est le vôtre

Le Terminal 1 est le bâtiment récent, ouvert en 2009, un seul grand hall. En partent Vueling, Iberia, Air France, Lufthansa, Emirates et presque tous les long-courriers.

Le Terminal 2 date des années soixante et se divise en trois sections distinctes : T2A, T2B et T2C. Les compagnies low-cost européennes y sont basées, au premier rang desquelles Ryanair, easyJet et Wizz Air.

Le Terminal 2 de l'aéroport de Barcelone : la façade sombre avec l'enseigne BARCELONA

La lettre du terminal figure sur la carte d'embarquement. Mieux vaut la vérifier avant de partir qu'après l'atterrissage : à Barcelone, un vol est parfois déplacé vers l'autre bâtiment quelques jours à l'avance, et le billet imprimé cesse de correspondre à la réalité.

Passer d'un terminal à l'autre

La navette Bus Tránsito circule 24 heures sur 24 et gratuitement. Le trajet de T1 vers T2 prend 10 minutes, le retour 14 : le parcours est circulaire et dessert les sections.

Horaire Fréquence
08h00-20h00 toutes les 5 minutes
05h00-08h00 toutes les 7 minutes
00h00-05h00 toutes les 10 minutes
20h00-00h00 toutes les 70 minutes

Cette dernière ligne est le piège. Le soir, quand atterrissent le plus de vols, l'intervalle est multiplié par plus de dix. Vous arrivez à 21h30 au mauvais terminal et vous passez plus d'une heure dehors, à l'arrêt.

Autre détail : les arrêts de la navette sont à l'extérieur des bâtiments. On ne peut pas changer de terminal sans quitter la zone d'embarquement, ce qui suppose de repasser les contrôles de sûreté.

Le hall du Terminal 1 : les panneaux vers la livraison des bagages, la sortie et les portes

À l'intérieur du Terminal 2, c'est plus simple : de T2A à T2B il y a deux minutes à pied, de T2B à T2C cinq minutes. L'arrêt de T2A est temporairement fermé.

Où la voiture vous attendra

Le point de rencontre change selon le bâtiment, mais le principe reste le même : le chauffeur vous écrit après l'atterrissage et vous dit où se trouve la voiture.

Au Terminal 1, vous sortez de la livraison des bagages dans le hall principal du niveau 0. Les voitures sous licence VTC attendent au parking, et le chauffeur vous indique la sortie et le niveau.

Au Terminal 2, le repère est votre section. Elle figure sur la carte d'embarquement : T2A, T2B ou T2C. Chacune a sa sortie, et le chauffeur amène la voiture à celle où votre vol est arrivé.

Le point de rencontre, le suivi du vol et l'heure d'attente offerte font l'objet d'un article distinct : où votre chauffeur vous attend.

Si le terminal change

Cela arrive le jour même comme une semaine avant. Pour le transfert, rien ne change : nous suivons le numéro de vol, pas l'heure de la réservation. Si l'avion se pose à l'autre bâtiment, le chauffeur y amène la voiture. Pas de supplément, pas besoin de refaire la réservation.

Même chose pour les retards. Un vol qui arrive avec deux heures de retard n'a pas d'incidence sur le prix : la prise en charge se décale d'elle-même, et à l'aéroport une heure d'attente est offerte à partir de l'atterrissage.

À faire avant le départ

Indiquer le numéro de vol à la réservation. Sans lui, nous ne connaissons que l'heure saisie à la main, et un changement de terminal doit être réglé manuellement.

Regarder la lettre du terminal sur la carte d'embarquement. Surtout sur un vol du soir : entre 20h00 et minuit, la navette passe toutes les 70 minutes.

Vérifier la section si vous êtes à T2. T2A, T2B et T2C sont des sorties différentes, et il y a cinq minutes de marche d'un bout à l'autre.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres séparent T1 et T2 à l'aéroport de Barcelone ? Quatre kilomètres. Impossible à pied : il n'y a pas de trottoir piéton entre les bâtiments, on ne s'y rend qu'en navette.

Comment aller de T1 à T2 à El Prat ? Par la navette gratuite Bus Tránsito, qui met 10 minutes. Dans l'autre sens, 14 minutes, parce que le parcours est circulaire.

À quelle fréquence passe la navette entre les terminaux ? En journée, de 08h00 à 20h00, toutes les 5 minutes ; la nuit, de minuit à 05h00, toutes les 10 minutes. Entre 20h00 et minuit, l'intervalle monte à 70 minutes, ce qu'il faut prévoir pour une arrivée en soirée.

Quelles compagnies utilisent le Terminal 1 ? Vueling, Iberia, Air France, Lufthansa, Emirates et la plupart des long-courriers.

Quelles compagnies utilisent le Terminal 2 ? Les compagnies low-cost européennes : Ryanair, easyJet, Wizz Air et d'autres.

Et si la compagnie change de terminal avant le vol ? Rien ne change pour le transfert. Le chauffeur suit le numéro de vol et amène la voiture au bâtiment où l'avion se pose. Il n'y a pas de supplément.

Combien coûte un transfert de l'aéroport de Barcelone vers le centre ? à partir de 58 € pour la voiture entière, pas par personne. Le trajet dure ~26 min sur 14 km.

Peut-on marcher entre les sections de T2 ? Oui. De T2A à T2B, deux minutes ; de T2B à T2C, cinq minutes par le trottoir extérieur.

Le prix est connu à la réservation et ne dépend ni des embouteillages, ni de l'heure, ni du nombre de valises. Les sièges enfant sont gratuits et le Van emmène jusqu'à sept passagers avec leurs bagages. Si vous voyagez avec des enfants, il y a un article à part sur l'arrivée avec des enfants.

La réservation se fait dans l'application Let's GO : vous indiquez l'adresse de prise en charge et l'adresse de destination, et le prix s'affiche aussitôt, avant confirmation. L'itinéraire est visible sur la page du transfert de l'aéroport vers le centre de Barcelone.