Transfers in ganz Spanien

Manchmal reicht eine einzelne Fahrt von Punkt A nach Punkt B nicht aus. Der Fahrer kann für mehrere Stunden oder den ganzen Tag bei Ihnen bleiben: Gäste abholen, Einkäufe erledigen, Sie zu Geschäftsterminen bringen oder Ihre Route mit Stopps dort fahren, wo Sie es brauchen.

Das Fahrzeug steht Ihnen für die gesamte Mietzeit zur Verfügung.

El Prat (BCN) ist der wichtigste: 55 Millionen Passagiere pro Jahr, die Terminals T1 und T2 liegen 4 km auseinander, dazwischen fährt ein kostenloser Shuttle. Bis ins Stadtzentrum sind es 15 km, die Fahrt dauert ohne Stau etwa 30 Minuten; zur Hauptverkehrszeit, von 8 bis 10 Uhr morgens und von 6 bis 8 Uhr abends, planen Sie 15-20 Minuten mehr ein. Girona (GRO) empfängt Billigflüge in der Nähe der Kleinstadt Vilobí d'Onyar: bis Barcelona sind es von dort 91 km, bis Lloret de Mar nur 35 km, deshalb liegt dieser Flughafen näher an den Badeorten der Costa Brava. Reus (REU) empfängt Charterflüge an die Costa Daurada: bis Tarragona 11 km, bis Salou 14 km, bis Cambrils 19 km.

Von jedem Flughafen fahren wir direkt bis zu Ihrer Adresse, ohne Umsteigen in Bus oder Bahn. Für Girona und Reus ist das am wichtigsten: Die öffentlichen Verkehrsmittel fahren von dort mit Umstieg in der Stadt, und mit Koffern kann sich dieser Weg über einen halben Tag hinziehen.

Madrid ist kein Urlaubsziel, und das sieht man an den Routen. Nach Barajas fliegt man geschäftlich, deshalb sind die meisten Fahrten kurz: bis ins Zentrum 21 km, bis zum Bahnhof Chamartín nur 14 km - praktisch, wenn der Flug an einen Hochgeschwindigkeitszug anschließt. Außerhalb der Hauptstadt liegen drei historische Städte: Toledo in 89 km, Segovia in 107 km, Ávila in 121 km.

Die Costa del Sol erstreckt sich vom Flughafen Málaga aus nach Westen entlang der AP-7. Am nächsten liegt Fuengirola - 24 km, dann Marbella - 51 und Puerto Banús - 59, während Estepona mit 82 km der entfernteste der wichtigsten Badeorte ist. Nerja liegt 72 km in die entgegengesetzte Richtung, östlich der Stadt, und ist deshalb ruhiger.

Valencia und die Costa Blanca decken die Ostküste ab. Der Flughafen Valencia liegt 11 km vom Zentrum seiner Stadt entfernt - eine der kürzesten Strecken in ganz Spanien, bis Cullera sind es 54 km, bis Gandía 78. Weiter südlich bedient der Flughafen Alicante Benidorm in 63 km, Torrevieja in 43, Altea in 70 und Calpe in 81.

Die Bedingungen sind überall gleich, wo wir fahren: Der Preis wird bei der Buchung festgelegt, der Fahrer verfolgt Ihren Flug, Kindersitze sind kostenlos. Kostenlose Wartezeit: 60 Minuten an Flughäfen, in Kreuzfahrthäfen und an Bahnhöfen, 15 Minuten an allen anderen Adressen. Mautstraßen sind im Tarif nicht enthalten und kommen hinzu, wenn die Route sie nutzt.

Grünes Spanien ist der atlantische Norden: Bilbao, San Sebastián, Asturien, Santiago de Compostela und Vigo. Fahrten in dieser Region sind meist kurz - alle Flughäfen sind etwa in einer Stunde erreichbar. Zu beachten ist allerdings, dass die Flughäfen selbst klein sind: Wenn zwei Flüge gleichzeitig landen, steigt die Nachfrage nach Taxis um ein Vielfaches.

Warum sich ein Transfer lohnt

Vom Flughafen bis ins Zentrum von Barcelona sind es 14 km. Zurücklegen lassen sie sich auf fünf Arten.

Bei der Metro gibt es einen Haken, über den selten gesprochen wird. Das Ticket für 5,90 € ist kein Papierfahrschein: Es wird auf die Karte T-mobilitat geladen, die Sie zuerst am Automaten kaufen müssen. Die Karte ist wiederverwendbar und lässt sich später aufladen, aber sie ist personengebunden: eine Karte pro Passagier. Eine vierköpfige Familie braucht vier Karten, auch wenn sie gemeinsam fährt. Die Automaten bieten mehrere Sprachen, doch die Logik des Kaufs ist nicht offensichtlich: zuerst das Verkehrsunternehmen, dann der Tarif, dann die Anzahl der Fahrten.

Was hinter diesen Zahlen steckt. Metro und Aerobus rechnen pro Person ab: für vier Personen sind das bereits 24 und 31 Euro, dazu der Umstieg zwischen den Linien oder der Fußweg vom Platz zum Hotel. Das Taxi zeigt am Start eine akzeptable Zahl, doch das Taxameter führt ein Eigenleben: eine Viertelstunde im Stau bringt 7 Euro dazu, und das Ergebnis erfahren Sie am Ende. Zu den Ankunftszeiten steigt die Nachfrage nach Taxis stark: Die Schlange am Stand wird lang, und ein Van für vier Personen mit Gepäck ist nicht immer zu bekommen.

Der Transfer löst das, was keine der drei Varianten löst.

• Der Fahrer wartet auf Sie, nicht umgekehrt. Er meldet sich nach der Landung bei Ihnen, verfolgt Ihre Flugnummer und verschiebt die Zeit selbst, wenn das Flugzeug später kommt. Kostenlose Wartezeit: 60 Minuten - genug für die Passkontrolle und eine gemütliche Gepäckausgabe.

• Der Preis steht vor dem Abflug fest. Nicht ungefähr, sondern genau der, den Sie bei der Buchung gesehen haben: derselbe Betrag, wie dicht der Verkehr auch sein mag und wie viele Koffer Sie auch dabeihaben. Pro Fahrzeug, nicht pro Person: zu viert zahlen Sie so viel wie zu zweit.

• Eine Fahrt, ohne Umsteigen. Vom Terminal bis zur Hoteltür, das Gepäck im Kofferraum des Fahrzeugs.

Der Unterschied zeigt sich besonders, wenn Sie zu viert bis zu siebt unterwegs sind: Ein Van am Taxistand ist nicht garantiert, und eine Familie wird schnell auf zwei Fahrzeuge aufgeteilt. Wenn der Flug nachts ankommt: Die Schlange gibt es auch um drei Uhr nachts, Ihr Fahrer steht dagegen schon bereit. Wenn Sie mit Kindern reisen: Unser Kindersitz ist in jeder Klasse kostenlos, ein Taxi führt ihn gar nicht mit.

Madrid: dieselbe Rechnung

Von Barajas bis ins Zentrum von Madrid sind es 21 km, und auch hier gibt es fünf Möglichkeiten.

In Madrid macht der Festtarif für Taxis die Wahl einfacher als in Barcelona: 33 € rund um die Uhr, ohne Zuschläge für Nacht und Gepäck. Er gilt aber nur bis zum Ring M-30 - danach läuft das Taxameter zu den üblichen Sätzen. Und die Schlange am Stand zu den Ankunftszeiten bleibt bestehen.

Die Tarife von Metro und Aerobus sind offiziell, von TMB und Aerobus Barcelona, Stand August 2026. Die Zahl für das Taxi ist nach den geltenden Sätzen des Metropolitanen Taxi-Instituts von Barcelona berechnet: 2,80 € Grundgebühr, 1,35 € pro km tagsüber und 1,66 € nachts, plus Flughafenzuschlag 4,60 €. Die Zahlen für Madrid: Metro de Madrid und CRTM (Ticket, Zuschlag 3 €, Karte), EMT Madrid (Exprés 203), offizieller Taxitarif von Madrid für 2026 (Tarifa 4 - 33 € innerhalb der M-30).