Galetes d'analítica i publicitat, només amb el seu consentiment.

Let's GO Transfer
Tots els articles

On us espera el conductor a l'aeroport de Barcelona

5 min de lecturaLet's GO Transfer

L'avió ha aterrat, ja teniu l'equipatge, sortiu a la sala i us trobeu de cara una paret de gent amb cartells. El 2025 per l'aeroport del Prat hi van passar 57,5 milions de passatgers, amb una capacitat projectada de 55 milions, o sigui que la gentada no hi és només a les hores punta, sinó gairebé sempre.

Un avió fa l'aproximació al Prat mentre a la plataforma un altre aparell espera per enlairar-se

No cal que busqueu ningú enmig de tanta gent. El conductor us escriu ell mateix i us diu on té el cotxe. A continuació us expliquem com funciona pas a pas i què fer si l'avió aterra en una terminal que no és la prevista.

Primer mireu la targeta d'embarcament

Vestíbul de la Terminal 1 del Prat: indicadors cap a la recollida d'equipatges i la sortida

El Prat té dues terminals i entre l'una i l'altra hi ha quatre quilòmetres. El bus llançadora és gratuït, però són fins a 15 minuts de camí més l'espera. Si us presenteu a la terminal equivocada, perdeu un temps que fa ràbia, i això ho podeu descartar per endavant: la terminal d'arribada la trobareu a l'aplicació de la companyia o a la consulta de vols del web d'Aena.

Terminal 1 Terminal 2
Companyies Vueling, Iberia, vols de llarga distància Ryanair, easyJet, companyies de baix cost
Nivell d'arribades Nivell 0 Planta baixa, seccions A, B i C
Distribució Un sol vestíbul gran Tres seccions al llarg de l'edifici
Bus llançadora fins a l'altra fins a 15 min fins a 15 min

En què es diferencien els edificis per dins ho vam explicar a part, a l'article sobre les terminals T1 i T2.

Què passa mentre espereu l'equipatge

El conductor no mira l'hora que consta a la reserva, sinó el número de vol. Per a ell el compte comença en el moment que l'avió toca pista.

Anem per ordre:

Abans i tot de l'enlairament, a l'aplicació hi veieu el nom del conductor i la matrícula del cotxe.

Un cop heu aterrat, us arriba un missatge amb el punt de trobada exacte. Els cotxes amb llicència VTC (l'autorització per al transport amb reserva prèvia) estan a l'aparcament de l'aeroport, i el conductor us escriu a quina sortida heu d'anar i a quin nivell heu de baixar. Cal que aneu exactament on us digui: la terminal té diverses sortides i cadascuna dona a una banda diferent.

Si voleu que us rebin a dins, hi ha l'opció Meet & Greet: el conductor us espera a la sala d'arribades amb un cartell amb el vostre nom. L'opció val 10 €.

Us han canviat la porta mentre volàveu

Passa, això: el temps, el retard de l'avió anterior, de vegades sense cap explicació. També pot passar que l'avió arribi a una altra terminal.

El conductor segueix el número de vol i porta el cotxe a l'hora real d'aterratge de l'avió. No hi ha cap recàrrec. Si l'avió aterra en una altra terminal, escriviu al servei d'atenció al client i us resoldrem el problema.

El mateix si desvien el vol a un altre aeroport, Girona o Reus: tan bon punt ho sapigueu, escriviu al servei d'atenció al client i us resoldrem el problema.

Una hora d'espera gratuïta

Indicadors cap a la sortida i la recollida d'equipatges en una terminal del Prat de nit

L'hora es compta des de l'aterratge real, no des de l'horari previst. Amb una hora teniu marge per a tota la cadena habitual: el rodatge, el camí per la terminal, el control de passaports i la cinta de l'equipatge. En un vol de dins de Schengen, on no hi ha control de passaports, a Barcelona hi trigueu entre 25 i 40 minuts. En un vol de fora de Schengen, si hi ha cua a la frontera, podeu trigar fins a una hora.

Si se us ha acabat l'hora i encara sou a dins, escriviu al conductor pel xat de l'aplicació.

Quatre maneres de guanyar temps

El número de vol a la reserva. Sense això el seguiment no s'activa i el conductor només sap l'hora que hi heu escrit vosaltres a mà.

Apagueu el mode avió abans d'arribar a la cinta. El missatge amb el punt de trobada us arriba justament mentre espereu les maletes.

Llegiu el missatge abans de sortir de l'edifici. Si sortiu a l'atzar, haureu de tornar a entrar pel mateix camí, i amb maletes això es fa llarg.

Escriviu, no truqueu. A la sala hi ha molt soroll i el missatge us arriba abans que una trucada.

Amb criatures tot funciona igual, només que necessiteu més marge de temps; això ho expliquem a part a l'article sobre l'arribada amb canalla.

Preguntes freqüents

On us espera el conductor a l'aeroport de Barcelona? Us escriu ell mateix quan heu aterrat i us diu el punt exacte: quina sortida de la terminal i quin nivell de l'aparcament. No cal que el busqueu per la sala.

Com es reconeix el conductor? El seu nom i la matrícula del cotxe els veieu a l'aplicació per endavant. Quan heu aterrat, us arriba el seu missatge a l'aplicació, i el cotxe es veu al mapa.

El conductor espera amb un cartell a la sala d'arribades? Això és l'opció Meet & Greet, que val 10 €. Sense aquesta opció, el conductor us escriu ell mateix quan heu aterrat i us diu on us espera.

Quanta estona dura l'espera gratuïta a l'aeroport de Barcelona? 60 minuts des de l'aterratge real.

I si l'avió aterra en una altra terminal? Tan bon punt sapigueu que canvia la terminal, escriviu al servei d'atenció al client i us resoldrem el problema.

I si l'equipatge triga més d'una hora? Escriviu al conductor pel xat de l'aplicació.

De l'aeroport al centre de Barcelona hi ha ~24 min de trajecte, i el preu, des de 32 € per cotxe, queda fixat quan feu la reserva: no depèn ni del trànsit ni de l'hora del dia. En sentit contrari, de l'estació de Sants a l'aeroport, funciona tot igual, amb espera gratuïta a l'estació.

La resta de destinacions les trobareu al catàleg de trasllats.