Estació de Sants: com no perdre-s'hi i cap on anar després
Sants és l'estació principal de Barcelona i un lloc on és fàcil fer-se un embolic. AVE i Ouigo d'alta velocitat des de Madrid i París, regionals cap a Tarragona i Girona, les Rodalies de l'àrea metropolitana, dues línies de metro. Un vespre feiner, pel vestíbul hi passen uns quants milers de persones, i cadascuna va en una direcció diferent.
I aquesta tardor l'estació canvia: tanquen l'entrada principal durant dos anys. Vegem com se'n surt ara i què passarà després.
Com sortir de l'estació, i per què això canviarà aviat
Les andanes queden per sota del nivell del carrer. Seguint els indicadors pugeu al vestíbul amb les taquilles i el tauler principal. A partir d'aquí hi ha una bifurcació, i en les properes setmanes serà una altra.
Ara la sortida principal dona a la plaça dels Països Catalans. Això sí, la part central de la plaça la van envoltar de tanques ja l'any passat, i els vianants la voregen per les voreres laterals.
La segona sortida dona a la plaça de Joan Peiró. Allà hi ha la parada de taxis i allà mateix hi ha obres: el centre de la plaça està tancat perquè estan reforçant la part soterrada de l'estació.
La tercera sortida, al carrer de Numància, és la banda tranquil·la, més a prop dels hotels de l'Eixample i de les parades d'autobús. Si us equivoqueu i sortiu pel costat que no toca, voltar l'edifici són uns vuit minuts.
Estan reformant l'estació, i tancaran l'entrada principal
Adif amplia Sants: l'espai per als trens d'alta velocitat creixerà gairebé el triple. Les obres van començar a principis de l'any passat, però a la tardor arrenca la fase que afecta tots els passatgers.
A finals de setembre del 2026 tanquen l'accés per la plaça dels Països Catalans. No un mes: fins al novembre del 2028. És justament l'entrada que fa servir la majoria de gent que arriba.
On es trasllada tot:
La plaça de Joan Peiró passa a ser l'entrada principal. Allà ja hi ha els taxis, i allà mateix hi traslladen el «kiss & train», el carril on un cotxe particular recull o deixa un passatger. Si us ve a buscar un conductor, a partir de finals de setembre és aquí.
El passeig de Sant Antoni és una entrada nova, pel costat del parc de l'Espanya Industrial, i obre al setembre.
Pel costat muntanya, al costat de l'estació d'autobusos, n'obriran una altra al desembre. Alhora enderroquen la rampa del carrer de Viriat, per on els cotxes pujaven a la coberta de l'estació: ara l'accés serà pel costat mar.
Les dates les va anunciar Adif, però l'obra ja porta uns vuit mesos de retard respecte al pla, de manera que hi pot haver canvis. Abans del viatge val la pena mirar els indicadors sobre el terreny.
On va la gent des de Sants
L'estació queda apartada del centre històric, i això sorprèn qui esperava sortir directament a la Rambla. D'aquí al Barri Gòtic hi ha tres quilòmetres, a la Sagrada Família, quatre.
A partir d'aquí, tres escenaris habituals.
A l'aeroport. De Sants a les terminals hi ha 14 km, i el trajecte dura ~27 min. Hi ha el tren directe R2 Nord, el bitllet costa pocs euros, però només arriba a la T2: per anar a la primera terminal cal canviar al bus llançadora. Amb maletes i un vol de bon matí, la diferència es nota.
A la costa. Sitges queda a quaranta minuts, la Costa Brava i la Costa Daurada a una hora i mitja o dues. El tren a Sitges passa sovint, però para a totes les estacions i arriba a l'estació del centre de Sitges: de l'estació a l'hotel del passeig marítim encara queda camí.
A la muntanya. Montserrat, Andorra, les estacions d'esquí. Aquí el tren o bé no hi va, o bé calen dos transbordaments i un funicular al final.
Tren o cotxe: què i quan
Fins a Sitges, dues persones amb motxilla, el tren surt més barat; i cap a l'aeroport el tren va bé si el vostre vol surt de la T2.
La diferència apareix quan s'hi afegeixen maletes, criatures o un tercer passatger. Quatre bitllets ja costen gairebé el mateix que un trasllat en cotxe, i arrossegar l'equipatge per les escales de Sants i després buscar l'andana correcta demana temps i energia.
El segon cas és de bon matí i a la nit. Els primers trens de Rodalies surten cap a les cinc, els últims marxen cap a mitjanit. Si el vostre tren ha arribat a la una de la matinada, no teniu gaire on triar.
El tercer és quan el punt final queda lluny de l'estació. Montserrat, un hotel a l'interior de la Costa Brava, un poble del Pirineu: el tren us deixa a la ciutat més propera, i el cotxe l'acabareu buscant igualment allà.
Si el tren va tard
Als trens espanyols hi ha retards, i de vegades canvien l'andana deu minuts abans de l'arribada. El conductor mira l'hora real d'arribada, que pot no coincidir amb la del bitllet.
Li podeu escriure des de la mateixa aplicació. Això va bé quan passa alguna cosa que l'horari no mostra: heu quedat encallats en una cua o heu sortit pel costat que no tocava de l'estació.
Què hi ha a prop, si teniu temps
L'estació és un lloc de pas i no hi ha cap motiu per quedar-s'hi. En canvi, des de Sants s'arriba a peu allà on la gent sol anar en metro.
Fins a la plaça d'Espanya hi ha quinze minuts pel carrer de Tarragona, poc més d'un quilòmetre. D'allà arrenca la pujada cap al Palau Nacional, la Font Màgica i tot Montjuïc.
De camí, just darrere de l'estació, hi ha el parc de l'Espanya Industrial: torres de formigó que semblen fars, un drac que fa de tobogan i un estany. Un lloc estrany que agrada a la mainada i que gairebé cap turista coneix.
Preguntes freqüents
Per quin costat de l'estació de Sants he de sortir si em ve a buscar un conductor?
Fins a finals de setembre del 2026, pel costat de la plaça dels Països Catalans. Després l'entrada principal passa a ser la plaça de Joan Peiró: allà hi traslladen la parada de taxis i també el carril per als cotxes particulars.
És cert que tanquen l'accés a Sants pel costat de la plaça dels Països Catalans?
Sí, a finals de setembre del 2026 i fins al novembre del 2028: estan ampliant l'estació. L'entrada principal passa a ser la plaça de Joan Peiró, i allà mateix hi haurà el carril per als cotxes que recullen passatgers. També obren dos accessos més, pel parc de l'Espanya Industrial i al costat de l'estació d'autobusos.
Sants queda lluny del centre de Barcelona?
Tres quilòmetres fins al Barri Gòtic, quatre fins a la Sagrada Família. A peu fins al centre, mitja hora; en metro, deu minuts amb un transbordament.
Sants queda lluny de la plaça d'Espanya?
Quinze minuts a peu pel carrer de Tarragona, poc més d'un quilòmetre. D'allà comença Montjuïc, amb el Palau Nacional i la Font Màgica.
A l'aeroport, amb tren o amb cotxe?
Si aneu dos amb equipatge de mà, el tren surt més barat. Quatre persones amb maletes o amb un vol matiner, guanya el cotxe: l'R2 només va a la segona terminal i per a la primera cal el bus llançadora.
Hi ha tren directe de Sants a Montserrat?
L'R5 surt de la plaça d'Espanya, de Sants no n'hi ha cap de directe. Al final del recorregut cal el funicular o el cremallera. Des de l'estació al monestir s'hi arriba abans amb cotxe.
El metro de Sants funciona de nit?
La nit de dissabte a diumenge el metro funciona tota la nit, i el divendres fins a les dues. La resta de dies els últims combois marxen cap a mitjanit i els primers surten cap a les cinc.
Em pot venir a buscar el conductor a l'andana?
No, a les andanes només s'hi entra amb bitllet. La trobada sempre és al vestíbul o a la sortida.