Трансферы по Мадриду

Мадрид далеко от моря, и логика поездок здесь другая. Столица стоит почти в географическом центре страны, на высоте 650 метров, и из аэропорта Барахас едут либо в сам город, либо дальше - в старые города вокруг.

В городе едут не на курорт, а к вокзалу или в конкретный район: до Чамартина ~15 мин, до вокзала Аточа ~22 мин, до центра ~31 мин.

Вторая половина спроса - старые города вокруг столицы. Толедо в ~1 ч 3 мин от аэропорта, Сеговия в ~1 ч 12 мин, Авила в ~1 ч 27 мин. Все три внесены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, и все три обычно смотрят одним днём с возвращением в Мадрид вечером. Для такой поездки удобнее не два трансфера, а машина с водителем на день: минимальный заказ три часа, водитель ждёт у стен Авилы или у акведука в Сеговии, пока вы гуляете.

Барахас - большой аэропорт с четырьмя терминалами. T4 стоит отдельно, между ним и T1-T2-T3 ходит бесплатный автобус каждые пять минут, переезд занимает до двадцати минут. Укажите номер терминала при бронировании: водитель подаёт машину туда, где вы выходите.

Водитель связывается с вами после посадки и называет точное место встречи. Ожидание в аэропорту - 60 минут бесплатно, отсчёт от фактической посадки самолёта. Цена фиксируется при бронировании: за машину, а не за человека, и не зависит от пробок на M-40, времени суток и числа пассажиров. Детские кресла бесплатно в любом тарифе.

Узнайте свой терминал. В Барахасе две терминальные зоны: соединённые между собой T1-T2-T3 и T4 со своим сателлитом T4S, куда ходит подземный поезд. Рейсы Iberia прилетают в T4, Air Europa - в T1 и T2.

Как проходит встреча. После посадки водитель выходит на связь, и дальше вы общаетесь в чате приложения: он пишет, где стоит, вы - если задерживаетесь на паспортном контроле или у ленты с багажом. У водителей лицензия VTC, с чемоданами они помогают. Встреча с табличкой в зале прилёта - платная опция, её можно добавить при бронировании.

Как всё близко. До вокзала Чамартин от терминалов 14 км, до Аточи 19 км, до Пуэрта-дель-Соль в центре 22 км.

Аточа, южный вокзал. Отсюда уходят AVE в Севилью, Кордову, Малагу, Валенсию, Аликанте и Барселону. Залы скоростных поездов находятся за досмотром багажа, поэтому укажите поезд при бронировании: подачу рассчитают с запасом, а высадят вас у входа, ближайшего к этим залам.

Чамартин, северный вокзал. Скоростные поезда идут отсюда в Вальядолид, Леон, Астурию и Галисию, Alvia - в Кантабрию и Страну Басков, плюс часть AVE в Валенсию и Аликанте. Последние пересекаются с Аточей, так что сверьте вокзал в билете: вокзалы стоят на противоположных концах города. Приезжаете поездом? Мы забираем и с обоих вокзалов, а 60 бесплатных минут отсчитываются от фактического прибытия поезда.

Ниже указана цена в тарифе Econom за всю машину, она фиксируется при бронировании; все шесть тарифов есть на странице каждого маршрута.

Центр Мадрида. Поездка стоит от 42 € и занимает ~31 мин. Пуэрта-дель-Соль, Пласа-Майор с аркадами, Королевский дворец и музеи Прадо, Тиссен и Рейна-София - всё в пешей доступности друг от друга. Улицы с отелями вокруг Гран-Виа, Ла-Латины или Маласаньи часто узкие, односторонние и с ограниченным въездом, так что высадка у самой двери с чемоданами здорово выручает.

Аточа и Чамартин. До Аточи от 39 € и ~22 мин, до Чамартина от 32 € и ~15 мин. Оба маршрута для тех, у кого после рейса скоростной поезд.

Толедо. Трансфер стоит от 122 € и занимает ~1 ч 3 мин по M-40 и A-42. Город стоит на скале в петле реки Тахо: готический собор, средневековые синагоги и «Погребение графа Оргаса» Эль Греко в церкви Санто-Томе. На скалу машины почти не пускают, поэтому водитель высаживает у входа в старый город или у отеля, если к нему есть подъезд. С позднего утра примерно до пяти переулки заполняют экскурсионные группы; останьтесь на ночь, и после их отъезда город будет вашим.

Сеговия. Рассчитывайте на от 144 € и ~1 ч 12 мин через Гвадарраму по AP-6. Римский акведук проходит прямо через центр, улица Калье-Реаль поднимается к собору, а Алькасар замыкает гребень, как нос корабля. Старый город в основном пешеходный, и машина остановится так близко к отелю, как позволяют улицы.

Авила. Самый длинный маршрут стоит от 161 € и занимает ~1 ч 27 мин по AP-6 и AP-51. Средневековая стена с 88 башнями опоясывает весь старый город, и по многим её участкам можно пройти поверху. Водители знают, через какие ворота ехать к отелям внутри стен.

Кому подходят эти поездки. Все три города - классические однодневные поездки из столицы, но многие едут туда прямо с самолёта и остаются на ночь-другую. Цена за машину делится на всех: Van до Толедо на семерых стоит от 187 €.

Выезд из аэропорта. Из T1 и T2 дорога идёт по бесплатной M-11. Из T4 короче всего по M-12: это платная автострада, а бесплатный путь из T4 длиннее. Маршрут вы выбираете вместе с водителем, а плату за платные участки возмещаете ему на месте по чеку, сверх стоимости трансфера.

Кольцевые дороги. M-30 опоясывает внутренний город и вместе с A-2 принимает большую часть поездок в центр и на вокзалы. M-40 проходит дальше от центра и выводит на A-42 к Толедо и на AP-6 к Сеговии и Авиле, не заезжая в город.

К старым городам. A-42 - бесплатная автовия. AP-6 поднимается в Сьерра-де-Гвадаррама и проходит под хребтом тоннелями, а к Авиле добавляется AP-51 через кастильское плато. Обе дороги с индексом AP платные.

Часы пик. Медленнее всего по будним утрам и ранним вечером, особенно на M-30 и M-40. Цена от этого не меняется, но перед поездом или встречей заложите запас времени.

Сезоны. Лето в Мадриде сухое и жаркое, зимние ночи холодные. Сеговия лежит на высоте около тысячи метров, Авила - выше 1130 метров, поэтому вечера там прохладные даже в июле, а с ноября по март нужна тёплая куртка; на Гвадарраме зимой бывает снег. Весна и осень - самое удобное время для старых городов.

Какой тариф выбрать. Один-три человека с двумя чемоданами помещаются в Econom (Toyota, Hyundai или похожая машина), Eco (электромобиль или гибрид бизнес-класса, Tesla или Lexus) или Business (Mercedes E-Class, BMW 5 Series или Audi A6). Premium - классом выше Business, тоже до трёх пассажиров, для встречи важного гостя. Семье из четырёх человек или всем, у кого больше двух чемоданов, нужен Van: семь мест, место для семи чемоданов, и коляска в багажник тоже войдёт. Bus - микроавтобус до шестнадцати пассажиров с багажом. В Eco, Business, Van и Premium есть бутылка воды, в Econom и Bus её нет.

Дети. Детское кресло бесплатно в любом тарифе и в Испании обязательно для детей ростом до 135 см включительно. Отметьте его при бронировании и напишите водителю в чат возраст ребёнка.

Поздний прилёт. Задержка рейса или ночная посадка цену не меняют: водитель переносит подачу на фактическое время посадки.

Такси или трансфер. У мадридского такси фиксированный городской тариф между аэропортом и любым адресом внутри M-30, днём и ночью. Если вас двое, вещей немного и отель в центре, этот тариф трудно перебить. Трансфер выигрывает в четырёх случаях:

• вас пятеро или больше, и в одно обычное такси вы не помещаетесь;
• вы с детьми и хотите, чтобы кресло уже стояло в машине;
• вы едете за пределы M-30, где включается счётчик, а это и Толедо, и Сеговия, и Авила;
• у вас поезд, и нужно выйти у правильного входа.

К тому же не придётся стоять в очереди на стоянке такси в часы массовых прилётов.

Бронирование. Заказать трансфер можно на сайте или в приложении, цена видна сразу. Оплата только картой: сумма резервируется на карте перед поездкой и списывается после неё. Поддержка в WhatsApp работает круглосуточно.