Terminals am Flughafen Madrid: Welche Airline fliegt wo?
Achtundsechzig Millionen Passagiere im Jahr und fast hundert Airlines: Das ist der Madrider Flughafen Barajas. Er hat vier Terminals. Genauer gesagt fünf, wenn man T4S mitzählt. Und einem davon ist keine einzige Airline zugeordnet.
Auf dem Ticket steht meist ein stolzes "Madrid", die Terminalnummer dagegen nicht. Und schon stehen Sie am erstbesten Eingang, während Ihr Flug in einem Gebäude startet, das zehn Busminuten entfernt ist. Nach einem Nachtflug will man am allerwenigsten herausfinden müssen, wohin man gehen und womit man fahren soll. Deshalb hier ein kurzer Spickzettel und darunter all das, was man sonst erst am Flughafen erfährt.
Welche Airline an welchem Terminal
| Terminal | Wer hier fliegt | Ins Zentrum |
|---|---|---|
| T1 | Ryanair, easyJet, Air Europa (internationale Flüge außerhalb des Schengen-Raums), Delta, United, Turkish Airlines, Air Canada, Aeroméxico, Korean Air, Saudia | Metro-Linie 8, Bus Exprés Aeropuerto, Taxi |
| T2 | Air Europa (Inlands- und Schengen-Flüge), Air France, KLM, Lufthansa, Swiss, TAP, ITA Airways, Norwegian, Volotea, Wizz Air, Transavia | Metro-Linie 8, Bus Exprés Aeropuerto, Taxi |
| T3 | keine Airlines, Teil des gemeinsamen Gebäudes mit T1 und T2 | wie bei T1 und T2 |
| T4 und T4S | Iberia, Vueling, Air Nostrum, British Airways, American Airlines, Qatar Airways, Emirates, LATAM, Avianca, Aer Lingus, Finnair | Metro-Linie 8, Vorortzug Cercanías, Bus Exprés Aeropuerto, Taxi |
Die Liste beruht auf Angaben von Aena, Stand 23. Oktober 2026. Der Flughafen verlegt Airlines manchmal in ein anderes Terminal, prüfen Sie deshalb vor dem Abflug Ihr Ticket.
T1, T2 und T3: drei Terminals in einem Gebäude
Fangen wir mit dem Guten an: T1, T2 und T3 stehen dicht an dicht und sind durch Gänge verbunden. Von T1 zu T2 sind es etwa vier Minuten zu Fuß. Die Gates sind fortlaufend mit Buchstaben bezeichnet, verlaufen kann man sich hier also kaum. Manche schaffen es trotzdem.
Jetzt das Merkwürdige: T3 gibt es, Airlines darin nicht. In der offiziellen Liste von Aena ist keine einzige Gesellschaft dem dritten Terminal zugeordnet. Es ist einfach Teil des gemeinsamen Gebäudes. Wenn Ihnen also jemand selbstbewusst sagt: "Wir treffen uns am T3", fragen Sie lieber nach, was genau gemeint ist.
Die Aufteilung folgt einer Logik. Von T1 fliegen Langstrecken- und Low-Cost-Airlines: Ryanair, easyJet, Delta, United, Turkish Airlines. Von T2 gehen vor allem Flüge innerhalb des Schengen-Raums: Air France, KLM, Lufthansa, TAP, ITA Airways, Norwegian, Volotea. Hier fliegt auch Wizz Air, die in diesem Herbst eine Basis in Madrid eröffnet.
Air Europa: eine Airline, zwei Terminals
Am meisten Verwirrung stiftet Air Europa: Sie fliegt von zwei Terminals zugleich. Flüge innerhalb Spaniens und des Schengen-Raums starten an T2, internationale Flüge außerhalb des Schengen-Raums, auch nach London und Tel Aviv, an T1.
Der Satz "Ich fliege mit Air Europa" verrät also noch nichts über das Terminal. Entscheidend ist das Ziel. Palma oder Paris? Dann T2. New York oder London? Dann T1. Zum Glück liegen beide Terminals im selben Gebäude: Wer sich vertan hat, läuft ein paar Minuten, eine Tragödie ist das nicht.
T4 und T4S: das Zuhause von Iberia
T4 ist ein eigenes Gebäude, und jetzt wird es ernst. Hier sind Iberia, Vueling, Air Nostrum und fast die gesamte Oneworld-Allianz zu Hause: British Airways, American Airlines, Qatar Airways, Finnair. Dazu Emirates, LATAM und Avianca, die nicht zu Oneworld gehören, aber ebenfalls von T4 fliegen.
T4 hat einen Satelliten, T4S. Das ist ein separates Gebäude, zu Fuß kommt man nicht hin. Dazwischen pendelt eine fahrerlose unterirdische Bahn, die Fahrt dauert etwa drei Minuten.
So wechseln Sie zwischen den Terminals
Zwischen T1, T2, T3 und T4 fährt rund um die Uhr ein kostenloser Bus. Tagsüber, von 6:00 bis 22:00 Uhr, alle fünf Minuten, nachts alle zwanzig Minuten. Von T1 nach T4 braucht er etwa zehn Minuten, von T2 nach T4 etwa acht.
Wenn Sie von T2 nach T4 umsteigen, planen Sie das nicht zu knapp. Mit dem Bus ist es nicht getan: Beim Wechsel des Terminals müssen Sie manchmal erneut durch die Sicherheitskontrolle. Wie viel Zeit Sie für den Umstieg brauchen, fragen Sie am besten bei der Airline nach. Aena veröffentlicht dazu keine Zahlen.
Vom Flughafen ins Zentrum von Madrid
Metro. Die Linie 8 hält an T1-T2-T3 und an T4 und fährt bis zur Station Nuevos Ministerios, dort steigen Sie in andere Linien um. Zum normalen Ticket kommt ein Flughafenzuschlag von 3 €. Das ist eine der günstigsten Varianten, wenn Sie mit leichtem Gepäck reisen und in der Nähe einer Metrostation wohnen.
Der Vorortzug Cercanías fährt nur ab T4. Die Linie C1 bringt Sie in etwa 15 Minuten zum Bahnhof Chamartín, direkte Züge nach Atocha gibt es nicht. Für alle, die mit Iberia oder Vueling fliegen, ist das bequem: aus dem Terminal raus, hinunter zum Bahnsteig.
Der Bus Exprés Aeropuerto fährt rund um die Uhr und kostet 5 €. Vom Flughafen fährt er über T4, T2 und T1 bis Cibeles und zum Bahnhof Atocha, nachts nur bis Cibeles. Bezahlen können Sie direkt im Bus mit Karte.
Das Taxi vom Flughafen zu jedem Ziel innerhalb des Autobahnrings M-30 kostet pauschal 33 €, in beide Richtungen und zu jeder Tageszeit. Liegt Ihr Hotel außerhalb des Rings, läuft der Taxameter. Wann sich welche Variante lohnt, haben wir ausführlich im Artikel über den Weg vom Flughafen ins Zentrum beschrieben.
So holt Sie der Fahrer ab
Mit einem Transfer ist das Terminal nicht mehr Ihre Sorge. Nach einem langen Flug ist es angenehm, aus dem Terminal zu kommen und zu wissen, dass der Wagen schon wartet. Der Fahrer verfolgt die Flugnummer und stellt den Wagen zur tatsächlichen Landezeit bereit, die ersten 60 Minuten Wartezeit sind kostenlos. Nach der Landung schreibt er Ihnen im Chat der App, wo der Wagen steht.
Der Transfer vom Flughafen Madrid ins Zentrum kostet ab 42 € pro Fahrzeug, zum Bahnhof Chamartín ab 32 €, zum Bahnhof Atocha ab 39 €. Die Bedingungen der Fahrt und die Preise nach Klassen finden Sie auf der Streckenseite.
Häufige Fragen
Von welchem Terminal in Madrid fliegt Iberia?
Von T4 und seinem Satelliten T4S. Dort sind auch Vueling, Air Nostrum und die meisten Airlines der Oneworld-Allianz.
Von welchem Terminal in Madrid fliegt Ryanair?
Von T1. Dort fliegen auch easyJet und viele Langstrecken-Airlines, zum Beispiel Delta, United und Turkish Airlines.
Von welchem Terminal fliegt Air Europa?
Von zwei: Flüge innerhalb Spaniens und des Schengen-Raums von T2, Flüge außerhalb des Schengen-Raums, auch nach London und Tel Aviv, von T1.
Welche Airlines fliegen von T3?
Keine. Laut Aena ist T3 Teil des gemeinsamen Gebäudes mit T1 und T2, eigene Airlines sind ihm nicht zugeordnet.
Wie komme ich von T1 nach T4?
Mit dem kostenlosen Bus: Er fährt rund um die Uhr, tagsüber alle 5 Minuten, nachts alle 20. Die Fahrt dauert etwa 10 Minuten.
Was kostet ein Taxi vom Flughafen Madrid ins Zentrum?
Pauschal 33 € zu jedem Ziel innerhalb des Autobahnrings M-30, zu jeder Tageszeit. Außerhalb des Rings nach Taxameter.
Buchen Sie in der Let's GO App oder auf der Website: Sie geben Abholadresse und Ziel ein, der Preis erscheint sofort, noch vor der Bestätigung.