Let's GO Transfer

Соглашение водителя Let's GO

Дата последнего обновления: 29.10.2026

Условия для перевозчиков, имеющих лицензию, и для водителей, которые работают на них

Редакция 1. Действует с 29 октября 2026 года.

Коротко (это изложение приводится для удобства; обязательную силу имеют разделы ниже):

  • Let's GO сводит перевозчиков, имеющих лицензию, с клиентами, которым нужен трансфер. Let's GO никого не перевозит и не нанимает водителей.
  • Перевозчик - самостоятельный предприниматель. Он сам решает, работать ли и когда, свободно принимает или отклоняет каждый заказ и вправе одновременно работать на кого угодно ещё.
  • Когда Перевозчик принимает заказ, Let's GO от имени Перевозчика заключает договор перевозки, от имени Перевозчика принимает оплату цены Перевозчика, выставляет счёт Перевозчика и направляет его клиенту.
  • Клиент платит одну цену, которая состоит из цены Перевозчика и комиссии Let's GO (Приложение 1). Перевозчик получает свою цену полностью. Комиссия Let's GO - собственное вознаграждение Let's GO, счёт на неё Let's GO выставляет клиенту сам; Перевозчик ничего не платит Let's GO.
  • Только Перевозчик отвечает за свою транспортную лицензию, водительские удостоверения, страхование, автомобили, налоги, социальное обеспечение и собственных работников.
  • Регистрация, документы, принятие настоящего Соглашения и заказы оформляются в Приложении водителя. Счета направляются по электронной почте, а выплаты производятся через Платёжную организацию.

1. Стороны и сфера действия Соглашения

1.1. Let's GO. Сервис Let's GO предоставляет компания VIKI KIMO PRO, S.L., NIF B75955716, зарегистрированная в Registro Mercantil de Barcelona, лист B-632101 («Let's GO»). Юридический адрес: Avenida 348, nº 36, 1º, 08860 Castelldefels, Barcelona, Испания. Офис: Carrer de Vilamarí, 60, 08015 Barcelona, Испания. Электронная почта: info@letsgo-transfer.com. Телефон: +34 646 75 15 29.

1.2. Перевозчик. Физическое лицо или компания, которые имеют Транспортную лицензию, зарегистрировались в Приложении водителя и приняли настоящее Соглашение («Перевозчик»).

1.3. Определения. В настоящем Соглашении:

  • «Транспортная лицензия» означает разрешение, лицензию или регистрацию, которые по праву страны, где проходит поездка, требуются для перевозки пассажиров за плату на автомобиле с водителем. Что это в каждой стране, указано в Условиях страны; в Испании это разрешение VTC.
  • «Условия страны» означают условия, приведённые в Приложении 4 для каждой страны, в которой Let's GO предлагает заказы.
  • «Водитель» означает физическое лицо, которое, пользуясь Приложением водителя, выполняет поездки за рулём для Перевозчика: самого Перевозчика, если Перевозчик является физическим лицом и сам садится за руль, или лицо, работающее у Перевозчика по найму.
  • «Клиент» означает любое лицо, которое бронирует и оплачивает поездку через Let's GO: пассажира, отель или иную организацию, бронирующую поездки для своих гостей, или делового партнёра, бронирующего поездки для путешественников. «Пассажир» означает лицо, которое совершает поездку.
  • «Заказ» означает запрос на перевозку, предлагаемый Перевозчику через Приложение водителя. «Бронь» означает заказ с подачей на более поздний срок. «Поездка» означает перевозку, которую Перевозчик выполняет по принятому заказу.
  • «Цена» означает всю сумму, которую Клиент платит за поездку, включая налоги, в том числе стоимость забронированных дополнительных услуг и любую плату за отмену, плату за неявку или платное ожидание, причитающиеся с Клиента по Условиям для пассажиров. Цена состоит из цены Перевозчика и комиссии Let's GO.
  • «Цена Перевозчика» означает часть Цены, которая является вознаграждением за перевозку, как указано в Приложении 1. Счёт на неё выставляется от имени Перевозчика, и она выплачивается Перевозчику полностью.
  • «Комиссия Let's GO» означает часть Цены, которая является вознаграждением Let's GO за его собственную услугу Клиенту, как указано в Приложении 1. Счёт на неё Let's GO выставляет Клиенту от своего имени.
  • «Платёжная организация» означает платёжное учреждение, учреждение электронных денег или банк, имеющие разрешение по применимому к ним праву, которых Let's GO в тот или иной период привлекает для приёма платежей Клиентов и выплат Перевозчикам. Используемая Платёжная организация названа в Приложении водителя.
  • «Счёт для выплат» означает счёт на имя Перевозчика, открытый в Платёжной организации или зарегистрированный через неё, на который выплачивается цена Перевозчика.
  • «Приложение водителя» означает мобильное приложение Let's GO Driver и любой другой инструмент, который Let's GO предоставляет Перевозчикам и Водителям. «Сервис» означает услугу онлайн-посредничества, описанную в разделе 2.
  • «Регистрация» означает действия в Приложении водителя, посредством которых Перевозчик или Водитель предоставляет сведения и документы, указанные в Приложении 3 и в Условиях страны.
  • «Условия для пассажиров» означают Условия использования Let's GO, которые принимают Клиенты.
  • «Долговременный носитель» означает электронное письмо на адрес, зарегистрированный в Приложении водителя, или любое иное средство, которое позволяет Перевозчику хранить информацию и воспроизводить её без изменений.

1.4. Сфера действия. Настоящее Соглашение регулирует использование Сервиса Перевозчиком и поручения, которые Перевозчик даёт Let's GO. Оно не регулирует сам договор перевозки, сторонами которого являются Перевозчик и Клиент.

1.5. Кто может его принять. Принять настоящее Соглашение в качестве Перевозчика может только обладатель Транспортной лицензии. Лицо, работающее у Перевозчика по найму, не может принять его от своего имени: такое лицо регистрируется как Водитель этого Перевозчика в соответствии с разделом 14.

1.6. Принятие без подписей и встреч. Настоящее Соглашение заключается в электронной форме. Перевозчик принимает его в Приложении водителя при Регистрации, а также повторно перед выходом на линию после вступления в силу новой редакции. Подпись на бумаге и личная встреча не требуются. Let's GO фиксирует, какая редакция принята, на каком языке, с какого устройства и когда, вместе с ответами и документами, предоставленными при Регистрации, и обеспечивает доступ к настоящему Соглашению в Приложении водителя и на своём сайте. Поскольку обе стороны действуют как предприниматели, они договариваются, что обязанности по информированию и подтверждению, которые закон позволяет предпринимателям исключать в договорах, заключаемых электронным способом (пункты 1 и 2 статьи 10 и пункт 1 статьи 11 Директивы 2000/31/ЕС и нормы национального права, которыми они введены в действие), не применяются.

1.7. Страны. Основная часть настоящего Соглашения действует во всех странах. Let's GO предлагает заказы только в тех странах, для которых в Приложении 4 есть Условия страны. К поездкам в стране применяются также её Условия страны, и при расхождении они имеют преимущество перед основной частью настоящего Соглашения.

2. Что делает Let's GO и чего не делает

2.1. Сервис. Let's GO оказывает услугу онлайн-посредничества: получает запросы Клиентов, рассчитывает и показывает Цену, предлагает заказы Перевозчикам, а от имени и в интересах Перевозчика заключает договор перевозки, принимает оплату цены Перевозчика и выставляет счёт Перевозчика. За свою собственную услугу Клиенту Let's GO взимает комиссию Let's GO от своего имени. Кроме того, Let's GO предоставляет Приложение водителя с навигацией до места подачи, связью с Пассажиром, сведениями о поездке и историей заработка Перевозчика; счета направляются Перевозчику по электронной почте.

2.2. Чем Let's GO не является. Let's GO не является перевозчиком. Let's GO не выполняет перевозки, не является обладателем Транспортных лицензий на поездки, предлагаемые через Сервис, не нанимает Водителей и не предлагает перевозки ни сам, ни через подконтрольные ему компании.

2.3. Независимые деловые отношения. Перевозчик оказывает свои услуги как самостоятельный предприниматель, от своего имени и на свой риск. Настоящее Соглашение - коммерческий договор между двумя предпринимателями. Оно не создаёт ни трудовых отношений между Let's GO и Перевозчиком или каким-либо Водителем, ни простого товарищества или совместного предприятия. Ничто в нём не даёт Let's GO полномочий определять, как Перевозчик организует свою работу, или применять дисциплинарные меры к Перевозчику или его Водителям. Сведения о поездке, которые передаёт Let's GO, - адрес, время, имя Пассажира, сообщение от Клиента - описывают то, что забронировал Клиент; это не указания о том, как работать.

2.4. Не агентский договор. Let's GO не принимает на себя обязательства на постоянной основе продвигать деятельность Перевозчика и действует по поручениям из разделов 6 и 7 только в отношении заказов, которые принимает Перевозчик. По намерению сторон, настоящее Соглашение не является договором коммерческого агентирования в смысле Директивы 86/653/ЕЭС и национальных законов, принятых для её реализации.

2.5. Экономическая независимость. Перевозчик заявляет, что не находится в экономической зависимости от Let's GO, и делает иные заявления, которых требуют Условия страны.

2.6. Откуда приходят заказы. Let's GO предлагает перевозки Перевозчика на своём сайте и в своих приложениях, а также через отели, компании и партнёров, которые бронируют поездки с помощью инструментов Let's GO. Цена Перевозчика и настоящие условия одинаковы, по какому бы из этих каналов ни пришёл заказ.

3. Свобода Перевозчика в организации своей работы

3.1. Когда работать. Перевозчик и его Водители сами решают, быть ли на линии, когда, как долго и где. Нет ни графиков, ни минимального количества часов, ни минимального количества заказов, ни минимальной доли принятых заказов.

3.2. Принятие и отклонение заказов. Перевозчик вправе по своему усмотрению принять или отклонить любой заказ. Отклонение заказа не является нарушением и не влечёт никакой платы, и Let's GO не использует отклонённые заказы для того, чтобы ограничить доступ Перевозчика или сократить число предлагаемых ему заказов.

3.3. Без исключительности. Перевозчик вправе в любое время перевозить пассажиров для собственных клиентов, через других посредников или приложения или любым иным способом, в том числе в тот же день и находясь на линии в Приложении водителя, при условии что он не принимает заказы, которые не может выполнить. Настоящее Соглашение не ограничивает цены и условия, которые Перевозчик предлагает где-либо ещё.

3.4. Собственные средства. Перевозчик за свой счёт и на свой риск обеспечивает автомобили, Транспортные лицензии, топливо, техническое обслуживание, страхование, мобильные телефоны и мобильную передачу данных, а также всё иное, что нужно для выполнения поездок.

3.5. Собственная организация. Перевозчик сам организует свою деятельность: он вправе нанимать Водителей, решать, какие из его зарегистрированных Водителей и автомобилей работают, и выбирать маршрут с учётом адресов и остановок, указанных в брони, и требований закона.

3.6. Без фирменной символики и формы. Let's GO не требует от Перевозчика или его Водителей носить форменную одежду или размещать на автомобиле название или логотип Let's GO.

3.7. Без гарантии работы. Let's GO не гарантирует ни количества заказов, ни уровня дохода.

3.8. Цена. Let's GO рассчитывает Цену, предлагаемую Клиенту, исходя из маршрута между адресами, ожидаемого времени в пути, класса автомобиля и забронированных дополнительных услуг (для автомобиля с водителем на часы или на дни - исходя из цены часа или дня для этого класса автомобиля и забронированного времени), и делит её на цену Перевозчика и комиссию Let's GO, как предусмотрено Приложением 1. В каждом предложении до того, как Перевозчик примет решение, показана цена Перевозчика; Водителю, работающему у Перевозчика по найму, заказ может показываться без суммы. Перевозчик уполномочивает Let's GO на этой основе называть Клиентам цену Перевозчика от его имени; договор перевозки по показанной цене Перевозчика заключается от имени Перевозчика только тогда и только если Перевозчик принимает заказ.

4. Лицензии, страхование и иные обязанности Перевозчика по закону

4.1. Заверения Перевозчика. Перевозчик заверяет, что на момент принятия настоящего Соглашения и в течение всего срока его действия:

  • (a) он имеет действующую Транспортную лицензию, выданную компетентным органом, на каждый автомобиль, который он использует для поездок, и соблюдает все связанные с ней условия, включая любые правила о том, где преимущественно должны оказываться услуги, о предварительном заключении договора на услуги, о регистрации каждой услуги или сообщении о ней и о документах, которые должны находиться в автомобиле;
  • (b) каждый Водитель имеет действующее водительское удостоверение требуемой категории и любую профессиональную квалификацию или разрешение, которых требуют государство, регион, муниципалитет, аэропорт или порт;
  • (c) каждый автомобиль зарегистрирован, в установленный срок прошёл периодический технический осмотр и застрахован по обязательному автомобильному страхованию, по любому обязательному страхованию пассажиров, перевозимых за плату, и по страхованию гражданской ответственности перед Пассажирами и третьими лицами как минимум на суммы, которых требует закон;
  • (d) он зарегистрирован в налоговом органе для осуществляемой им деятельности, а также зарегистрирован в системе социального обеспечения как самозанятое лицо или как работодатель и не имеет задолженности по платежам в неё;
  • (e) каждый Водитель, которого он нанимает, оформлен на работу и зарегистрирован в системе социального обеспечения в соответствии с требованиями закона, и Перевозчик выплачивает ему заработную плату и уплачивает за него взносы и налоги;
  • (f) он и каждый Водитель имеют право работать в стране, в которой выполняют поездки;
  • (g) всё, что он заявляет при Регистрации и впоследствии, является достоверным и полным;

и что он отвечает особым требованиям, перечисленным в Условиях страны.

4.2. Ответственность остаётся на Перевозчике. Только Перевозчик отвечает за получение, поддержание в силе и продление лицензий, разрешений, страхования и регистраций, указанных в пункте 4.1, и за соблюдение их условий, а также за последствия отсутствия любого из них. Let's GO проверяет документы в собственных целях: такая проверка не переносит на Let's GO никакой части этой ответственности и не подтверждает, что Перевозчик соблюдает закон.

4.3. Регистрация. При Регистрации в Приложении водителя Перевозчик предоставляет сведения и загружает документы, перечисленные в Приложении 3 и в Условиях страны. Пока Let's GO их не проверит, заказы не предлагаются. Если Приложение водителя пока не запрашивает какие-либо сведения или документ, Перевозчик направляет их на info@letsgo-transfer.com.

4.4. Актуальность сведений. Перевозчик загружает обновлённый документ до истечения срока действия прежнего и в течение 24 часов сообщает Let's GO в Приложении водителя или по электронной почте, если действие любой Транспортной лицензии, водительского удостоверения, технического осмотра или страхования приостановлено, прекращено, истекло или перестало распространяться на поездки либо если изменились какие-либо сведения, предоставленные при Регистрации.

4.5. Отсутствующие и просроченные документы. Let's GO вправе до разрешения вопроса прекратить предлагать заказы Перевозчику, Водителю или для автомобиля, документ которого отсутствует, просрочен или вызывает сомнения, и сообщает Перевозчику причину в соответствии с разделом 13.

4.6. Законодательство о перевозках. Перевозчик соблюдает все нормы, применимые к выполняемым им поездкам: о транспорте, дорожном движении и безопасности дорожного движения, защите прав потребителей, налогах, труде, защите данных, равном обращении и доступности, в том числе о перевозке собак-помощников, а также любые региональные и местные нормы, включая обязанность держать для Пассажиров официальные бланки жалоб, если этого требуют нормы о защите прав потребителей. Перевозчик несёт любые штрафы и санкции, наложенные в связи с его поездками.

5. Заказы и поездки

5.1. Как предлагаются заказы. Заказы поступают Перевозчикам через Приложение водителя в порядке, описанном в Приложении 2. При необходимости диспетчер Let's GO также может назначить заказ непосредственно Водителю, заменить Водителя в заказе или изменить заказ, например по просьбе Клиента или чтобы поездка не сорвалась. Водитель получает об этом сообщение в Приложении водителя. Водитель, который не может выполнить заказ, назначенный или изменённый таким образом, может вернуть его в Приложении водителя или сообщить об этом Let's GO, и это не является нарушением.

5.2. Что показывает предложение. До принятия заказа Перевозчик видит место подачи и место назначения, время, класс автомобиля, забронированные дополнительные услуги и цену Перевозчика; Водителю, работающему у Перевозчика по найму, заказ может показываться без суммы. Имя и контактные данные Пассажира показываются после принятия заказа.

5.3. Принятие заказа. Когда Перевозчик принимает заказ, между Перевозчиком и Клиентом заключается договор перевозки на показанных условиях; от имени Перевозчика его заключает Let's GO в соответствии с разделом 6.

5.4. Кто выполняет поездку. Перевозчик выполняет поездку на автомобиле забронированного класса, а если это указано в заказе - более высокого класса, силами Водителя, зарегистрированного в Приложении водителя за этим Перевозчиком. Пассажиру показывают, какой Водитель и какой автомобиль приедут. Поездку может выполнить другой Водитель или другой автомобиль того же Перевозчика, если замена до подачи зафиксирована Let's GO или самим Перевозчиком в его аккаунте на сайте Let's GO. Никто, кто не зарегистрирован как Водитель Перевозчика, не вправе выполнять поездку.

5.5. Что забронировал Клиент. Перевозчик выполняет поездку в том виде, в каком она забронирована: класс автомобиля, остановки и дополнительные услуги, принятые вместе с заказом, например детское кресло, перевозка питомца или встреча Пассажира в терминале.

5.6. Рейсы, ожидание и неявка. В брони с номером рейса, поезда или судна забронированное время подачи - это время прибытия, которое указал Клиент. Перевозчик может своими средствами следить за фактическим прибытием, чтобы Водитель не приезжал раньше, чем нужно. Бесплатное время ожидания отсчитывается от забронированного времени подачи, задержался рейс, поезд или судно или нет, и никогда - от более раннего прибытия Водителя. Водитель достоверно и в момент события отмечает в Приложении водителя прибытие к месту подачи, а также, если Приложение водителя это запрашивает, фактическое время прибытия рейса, поезда или судна Пассажира. Неявку можно отметить только после того, как истекло бесплатное время ожидания, указанное в Приложении водителя, и всё это время Водитель находился в месте подачи. Отметка о прибытии, времени ожидания или неявке, которых не было, является серьёзным нарушением.

5.7. Возврат принятой брони. Перевозчик может вернуть принятую бронь через Приложение водителя до срока, указанного там же (Приложение 2). После этого срока Перевозчик может быть освобождён от брони только по уважительной причине, например в случае болезни, аварии, поломки или форс-мажора, и должен немедленно сообщить об этом Let's GO, чтобы можно было найти другого Водителя. Когда бронь становится активной, за несколько часов до подачи, Приложение водителя может позволить Водителю отменить её; отмена в этот момент без уважительной причины всё равно является нарушением. Как возвращённые брони учитываются в лимитах на брони, описано в Приложении 2; это не санкция.

5.8. Изменения и отмена после принятия. Клиент или диспетчер Let's GO может изменить или отменить бронь, в том числе принятую Перевозчиком. Перевозчик получает об этом сообщение в Приложении водителя, а цена Перевозчика меняется вслед за изменённой Ценой в соответствии с Приложением 1. Перевозчик, который не может выполнить изменённую бронь, может вернуть её в Приложении водителя или сообщить об этом Let's GO, и это не является нарушением.

5.9. Отказ от поездки или её прекращение. Водитель вправе отказаться начинать поездку или прекратить её, если её продолжение подвергнет кого-либо опасности или нарушит закон. Водитель в тот же день сообщает Let's GO причину через Приложение водителя или по электронной почте.

5.10. Платные дороги. Цена не включает оплату платных дорог. Если на маршруте есть платные дороги, Пассажир оплачивает их Водителю во время поездки или в её конце. Полученная таким образом оплата платных дорог принадлежит Перевозчику и не входит в приём оплаты и выставление счетов по разделам 6 и 7; в налоговых целях Перевозчик учитывает её самостоятельно.

5.11. Без наличных. Поездки оплачиваются только через Let's GO. Водитель не принимает от Клиента за поездку наличные или любую иную оплату, кроме оплаты платных дорог по пункту 5.10.

5.12. Происшествия и забытые вещи. Перевозчик в течение 24 часов сообщает Let's GO о любой аварии, травме, ущербе, серьёзном происшествии или жалобе, связанных с поездкой, и содействует в их урегулировании. Вещь, оставленная в автомобиле, хранится с разумной заботливостью; способ её возврата Перевозчик согласовывает непосредственно с Пассажиром или через Let's GO.

5.13. Автомобиль с водителем на часы или на дни. Если Клиент бронирует автомобиль с водителем на часы или на дни, Перевозчик предоставляет автомобиль и Водителя на всё забронированное время, которое отсчитывается с момента, когда аренда начата в Приложении водителя в месте подачи. Заранее заданного места назначения нет: Водитель везёт Пассажира туда, куда тот просит, в пределах того, что допускает Транспортная лицензия Перевозчика, и с учётом пункта 5.9. Каждый день аренды на дни - это смена продолжительностью до 10 часов, и весь этот день машину ведёт один и тот же Водитель. Время сверх 10 часов в день является продлением аренды, которое бронируется и оплачивается Клиентом в соответствии с Условиями для пассажиров и делится по Приложению 1; Водитель остаётся на это время только в пределах рабочего времени и отдыха, которые допускает закон. Любое другое продление аренды рассматривается так же. Если Перевозчик досрочно прекращает аренду по причине, не указанной в пункте 5.9, цена Перевозчика покрывает только использованное время.

5.14. Стандарты сервиса. Клиенты бронируют профессиональный трансфер, и Перевозчик обеспечивает его на этом уровне: автомобиль чистый, исправный и технически пригоден к движению, а его возраст не превышает предельного, который Let's GO устанавливает для его класса автомобиля (7 лет на дату настоящей редакции); Водитель опрятен, вежлив и профессионален в общении с Пассажирами. За соблюдение этих стандартов отвечает Перевозчик, и он сам решает, как их обеспечить.

6. Поручение на заключение договоров и приём оплаты цены

6.1. Поручение. Перевозчик назначает Let's GO своим поверенным, действующим от имени и в интересах Перевозчика, для того чтобы:

  • (a) предлагать Клиентам через Сервис перевозку, выполняемую Перевозчиком, по цене, рассчитанной в соответствии с пунктом 3.8;
  • (b) заключать договор перевозки с Клиентом, когда Перевозчик принимает заказ;
  • (c) принимать от Клиента через Платёжную организацию оплату цены Перевозчика, включая часть Перевозчика в любой плате за отмену, плате за неявку или платном ожидании, причитающихся с Клиента по Условиям для пассажиров;
  • (d) производить возвраты Клиентам в случаях, указанных в пункте 8.4, и для этого забирать цену Перевозчика с его счёта для выплат в порядке того же пункта.

6.2. Оплата Let's GO является оплатой Перевозчику. Клиент, который оплатил Цену через Let's GO или Платёжную организацию, тем самым заплатил Перевозчику его цену и больше ничего не должен Перевозчику в отношении этой суммы.

6.3. В чьих интересах. Принимая оплату цены Перевозчика, Let's GO действует исключительно в интересах Перевозчика как получателя платежа. Комиссия Let's GO, которая поступает вместе с ней одним платежом, является собственным доходом Let's GO.

6.4. Куда идут деньги. Платежи Клиентов обрабатывает Платёжная организация. Let's GO даёт Платёжной организации распоряжение зачислить цену Перевозчика полностью на счёт для выплат Перевозчика без неоправданной задержки после списания средств с Клиента и в любом случае в течение семи дней. Let's GO не использует цену Перевозчика в собственных целях. Семь дней - это срок зачисления на счёт для выплат; когда и как деньги затем поступают в банк Перевозчика, определяется условиями Платёжной организации. Сказанное выше применяется без ущерба для положений пункта 6.5 о заказах, выполненных без готового счёта для выплат.

6.5. Счёт для выплат. Чтобы получать на него цену Перевозчика за заказы с оплатой картой, Перевозчик открывает и поддерживает счёт для выплат и онлайн проходит проверку личности, которую проводит Платёжная организация. Заказы с оплатой картой предлагаются и тому Перевозчику, у которого счёт для выплат ещё не готов. В этом случае Let's GO хранит цену Перевозчика за эти заказы в интересах Перевозчика, не используя её в собственных целях, и даёт распоряжение зачислить её на счёт для выплат в течение семи дней после того, как он будет готов. Если в течение 90 дней после поездки счёт для выплат не будет готов, Let's GO выплачивает сумму банковским переводом на счёт на имя Перевозчика, который Перевозчик письменно укажет Let's GO, в течение семи дней после того, как Перевозчик его укажет. Между Перевозчиком и Платёжной организацией действуют собственные условия Платёжной организации.

6.6. Смена Платёжной организации. Let's GO вправе сменить Платёжную организацию. Let's GO уведомляет об этом Перевозчика на долговременном носителе не менее чем за 15 дней, если только более быстрая смена не требуется по закону или не вызвана прекращением оказания услуг прежней Платёжной организацией, а Перевозчик выполняет всё, что нужно новой Платёжной организации для открытия счёта для выплат.

6.7. Неуспешные платежи. Let's GO не гарантирует, что Клиент заплатит. Если после поездки платёж Клиента не прошёл, Let's GO добивается оплаты в интересах Перевозчика, а цена Перевозчика выплачивается по получении платежа.

7. Счета, выставляемые от имени Перевозчика

7.1. Поручение на выставление счетов. Как допускают пункт 1 статьи 220 Директивы Совета 2006/112/ЕС и национальные нормы, названные в Условиях страны, Перевозчик даёт согласие и поручает Let's GO выставлять от имени и в интересах Перевозчика счёт на цену Перевозчика за каждую поездку и на часть Перевозчика в каждой плате за отмену, плате за неявку или платном ожидании, взимаемых с Клиента, и направлять его Клиенту. Сюда входят упрощённые счета, полные счета, когда Клиент запрашивает полный счёт или этого требует закон, а также исправительные счета.

7.2. Содержание счёта. Каждый счёт соответствует законодательству о выставлении счетов той страны, которая названа в Условиях страны. В нём указываются: Перевозчик как лицо, выставившее счёт, с его наименованием, налоговым номером и налоговым адресом; Клиент, если этого требует закон; услуга; налоговая база, ставка НДС и сумма НДС; а также отметка о том, что счёт выставлен Let's GO от имени и в интересах Перевозчика. Счёт выставляется на цену Перевозчика.

7.3. Нумерация. Счета, которые Let's GO выставляет за Перевозчика, имеют серию, закреплённую за этим Перевозчиком, и последовательную нумерацию. Исправительные счета имеют собственную серию.

7.4. Направление счетов. После того как Клиент заплатил, Let's GO направляет Клиенту по электронной почте вместе:

  • (a) счёт Перевозчика по настоящему разделу;
  • (b) собственный счёт Let's GO на комиссию Let's GO по пункту 7.12;
  • (c) квитанцию, которая не является счётом: в ней показаны уплаченная Цена и её разделение на цену Перевозчика и комиссию Let's GO и назван Перевозчик.

Let's GO направляет Перевозчику копию счёта Перевозчика по электронной почте. Перевозчик согласен получать свои копии в электронном виде и согласен с тем, что его наименование и его цена показываются Клиенту в счёте и в квитанции.

7.5. Налоговые данные. При Регистрации Перевозчик сообщает Let's GO свои правильные налоговые данные и свой статус по НДС и обновляет их в течение пяти дней после любого изменения. Let's GO применяет режим НДС, который Условия страны устанавливают для пассажирских перевозок, если только Перевозчик письменно, с указанием правового основания, не сообщит, что применяется иной режим. Перевозчик отвечает за налоговый режим и за любую ошибку, вызванную предоставленными им данными. Пока налоговые данные Перевозчика неполны, Let's GO не выставляет счета от имени Перевозчика.

7.6. Проверка счетов. Перевозчик вправе заявить возражение против счёта в течение 15 дней с момента получения своей копии. Если возражение обоснованно, Let's GO выставляет исправительный счёт. Счёт, против которого в этот срок не заявлено возражений, считается принятым, без ущерба для любого исправления, которого требует закон.

7.7. Налогоплательщиком остаётся Перевозчик. Перевозчик по-прежнему отвечает за исполнение своих налоговых обязанностей, включая декларирование и уплату НДС, начисленного в его счетах, и ведение налогового учёта. Let's GO не подаёт налоговые декларации Перевозчика.

7.8. Хранение. Let's GO хранит счета, выставленные за Перевозчика, не меньше срока, установленного налоговым и коммерческим законодательством, и предоставляет к ним доступ Перевозчику и любому органу власти, который правомерно этого требует.

7.9. Системы электронного выставления счетов. Система выставления счетов Let's GO будет соответствовать требованиям к электронным счетам и к программам для выставления счетов, применимым к Перевозчику. Перевозчик уполномочивает Let's GO формировать и, если этого требуют правила, направлять в налоговый орган регистрационные записи о счетах, которые Let's GO выставляет от имени Перевозчика.

7.10. Когда поручение неприменимо. Если Условия страны или иная правовая причина не позволяют Let's GO выставлять счета от имени Перевозчика, Перевозчик сообщает об этом Let's GO при Регистрации или как только ему это станет известно; в таком случае Перевозчик выставляет счета сам, а Let's GO предоставляет ему необходимые сведения о поездках.

7.11. Без дублирующих счетов. Перевозчик не выставляет собственный счёт за поездку, счёт за которую выставлен Let's GO от его имени.

7.12. Собственный счёт Let's GO. На комиссию Let's GO Let's GO выставляет Клиенту собственный счёт от своего имени с применимым к ней НДС. Этот счёт не является счётом Перевозчика и не меняет цену Перевозчика. Перевозчику Let's GO за поездки счетов не выставляет.

7.13. Поручения как существенное условие. Поручения по разделам 6 и 7 являются существенной частью настоящего Соглашения и действуют столько же, сколько оно. Если Перевозчик отзывает любое из них, настоящее Соглашение прекращается в соответствии с разделом 13.

8. Деньги

8.1. Как делится Цена. Цена делится на цену Перевозчика и комиссию Let's GO, как указано в Приложении 1. К поездке применяется то деление, которое действовало, когда Перевозчик принял заказ.

8.2. Отмена, неявка и ожидание. Если по Условиям для пассажиров с Клиента причитается плата за отмену, плата за неявку или платное ожидание, сумма делится так же: счёт на часть Перевозчика выставляется от имени Перевозчика, и она выплачивается Перевозчику полностью, а на комиссию Let's GO счёт выставляет Let's GO. Причитается ли такая сумма, определяется по действующим Условиям для пассажиров и данным о поездке; Перевозчик вправе запросить пересмотр в порядке раздела 15.

8.3. Что платит Перевозчик. Let's GO ничего не взимает с Перевозчика: комиссию Let's GO платит Клиент, а платы за регистрацию, абонентской платы и платы за Приложение водителя нет. Комиссии Платёжной организации за обработку платежей Клиентов несёт Let's GO. Любые комиссии, которые Платёжная организация взимает с Перевозчика напрямую по своим условиям, несёт Перевозчик.

8.4. Возвраты. Let's GO вправе вернуть деньги Клиенту - в части цены Перевозчика от имени Перевозчика, в части комиссии Let's GO от своего имени, - если поездка не выполнена или выполнена не так, как забронирована, если сумма списана по ошибке или если возврат требует закон. Если цена Перевозчика за эту поездку уже зачислена на счёт для выплат Перевозчика, Let's GO забирает её с этого счёта через Платёжную организацию и сообщает Перевозчику причину. Если деньги уже ушли со счёта для выплат, невозвращённую часть должен Перевозчик, когда поездку отменил Перевозчик или его Водитель, а во всех остальных случаях её несёт Let's GO. Перевозчик, который считает, что возврат произошёл не по его вине, вправе запросить пересмотр в порядке раздела 15; если пересмотр это подтвердит, Let's GO снова выплачивает ему цену Перевозчика. Каждый возврат оформляется исправительным счётом той стороны, чей счёт исправляется.

8.5. Отменённые платежи. Если банк Клиента оспаривает платёж, Перевозчик в срок, указанный Let's GO, предоставляет Let's GO имеющиеся у него сведения о поездке. Последствия спора несёт Let's GO, а Перевозчик сохраняет свою цену.

8.6. Задолженность перед Let's GO. Кроме возврата цены Перевозчика по пункту 8.4, Let's GO ничего не удерживает из того, что выплачивает Перевозчику. Если Перевозчик должен Let's GO какую-либо сумму по настоящему Соглашению, например по пункту 8.4 или 11.5, Let's GO требует её дебет-нотой, которая не является счётом, и Перевозчик оплачивает её в течение 15 дней.

8.7. Налоги. Каждая сторона сама уплачивает свои налоги.

9. Автоматизированные инструменты, оценки и геолокация

9.1. Что автоматизировано. Let's GO использует автоматизированные системы, чтобы предлагать заказы, определять, сколько броней Водитель может держать за собой, завершать смену, когда телефон перестал отвечать, проверять готовность счёта для выплат и рассчитывать среднюю оценку. В Приложении 2 описана каждая из этих систем, основные параметры, которые она использует, и их относительная значимость.

9.2. Решения принимает человек. Помимо технических условий, описанных в Приложении 2, ни одно решение об ограничении, приостановлении или прекращении доступа Перевозчика, Водителя или автомобиля не принимается одной лишь автоматизированной системой: такое решение принимает сотрудник Let's GO.

9.3. Оценки. Клиенты могут оценить поездку от 1 до 5. Средняя оценка Водителя показывается Водителю в Приложении водителя и не показывается Клиентам. Let's GO не использует оценки автоматически для предложения заказов, установления лимитов или ограничения доступа; сотрудник Let's GO может принимать их во внимание при рассмотрении жалобы.

9.4. Объяснение и пересмотр. Перевозчик или Водитель вправе попросить Let's GO объяснить любое решение, описанное в Приложении 2, или любое решение об ограничении или приостановлении доступа, а также передать это решение на пересмотр сотруднику Let's GO. Let's GO отвечает письменно в течение двух недель.

9.5. Геолокация. Приложение водителя собирает данные о местоположении автомобиля, пока Водитель на линии и во время поездки, в том числе когда приложение работает в фоновом режиме. Let's GO использует их, чтобы предлагать заказы поблизости, показывать автомобиль Клиенту, фиксировать ожидание и прибытие, обеспечивать безопасность, а также разрешать споры и рассматривать жалобы. Когда Водитель не на линии, эти данные не собираются, и они не используются для оценки того, как Водитель работает.

9.6. Переписка. Сообщения между Водителем и Пассажиром в Приложении водителя хранятся в соответствии с Политикой конфиденциальности. Сотрудники Let's GO, которые работают с бронями, видят их в карточке брони и используют только для того, чтобы разобраться с жалобой, спором о поездке, происшествием, подозрением в мошенничестве или запросом органа власти. Для оценки того, как работает Водитель, они не используются.

10. Персональные данные, налоговая отчётность и конфиденциальность

10.1. Данные о Перевозчике и его Водителях. Let's GO является контролёром данных в отношении персональных данных Перевозчика и его Водителей, которые Let's GO обрабатывает для предоставления Сервиса. Какие данные собираются, зачем, на каком правовом основании, как долго, кто их получает и как осуществлять права в области защиты данных, изложено в Политике конфиденциальности Let's GO, доступной в Приложении водителя. Перевозчик как работодатель доводит эту информацию до своих Водителей; Let's GO также предоставляет её им в Приложении водителя.

10.2. Данные о Клиентах. Перевозчик является самостоятельным контролёром данных в отношении персональных данных Клиентов и Пассажиров, которые он получает для поездки. Он использует эти данные только для выполнения поездки, возврата забытых вещей и исполнения своих обязанностей по закону. Он не использует их для маркетинга, никому не передаёт и не хранит дольше, чем нужно для этих целей.

10.3. Отчётность перед налоговыми органами. Директива Совета (ЕС) 2021/514 (DAC7) в том виде, в каком она введена в действие в стране учреждения Let's GO, обязывает Let's GO собирать и проверять сведения о каждом Перевозчике и ежегодно сообщать их налоговому органу, который может обмениваться ими с налоговыми органами других стран. Это следующие сведения: имя или наименование Перевозчика, адрес, идентификационный номер налогоплательщика, дата рождения (для физического лица), номер плательщика НДС и регистрационный номер компании (для компании), счёт, на который производятся выплаты, если эти сведения есть у Let's GO, суммы, выплаченные или зачисленные Перевозчику за каждый квартал, а также любые комиссии и сборы, которые Let's GO удержал с Перевозчика или взыскал с него. Перевозчик предоставляет эти сведения при Регистрации и поддерживает их в актуальном состоянии. Если Перевозчик не предоставит их после двух напоминаний, но не ранее чем через 60 дней после первого запроса, Let's GO вправе, как того требует эта Директива, приостановить доступ и не производить выплату цены Перевозчика, пока сведения не будут предоставлены.

10.4. Что видит Перевозчик. В Приложении водителя Перевозчик и его Водители видят предложенные и принятые заказы, свои поездки, историю заработка и свою среднюю оценку; копии счетов, выставленных от имени Перевозчика, направляются по электронной почте. Let's GO не предоставляет Перевозчику данные о других Перевозчиках или обобщённые данные о Сервисе. После прекращения настоящего Соглашения Перевозчик вправе запрашивать копии своих счетов и записей о поездках, пока Let's GO их хранит.

10.5. Аккаунты. У каждого Водителя свой аккаунт в Приложении водителя, и доступ к нему Водитель сохраняет только за собой. Аккаунтом не пользуются совместно, и его не передают на время.

10.6. Конфиденциальность. Каждая сторона сохраняет конфиденциальность непубличной деловой информации другой стороны, ставшей ей известной в связи с настоящим Соглашением, в течение срока его действия и двух лет после его окончания.

10.7. Приложение водителя. Let's GO предоставляет Перевозчику и его Водителям личную неисключительную лицензию без права передачи на использование Приложения водителя в целях настоящего Соглашения на срок его действия. Перевозчик не копирует и не изменяет его и не осуществляет его обратную разработку. Перевозчик разрешает Let's GO показывать Клиентам по принятым им поездкам своё имя или наименование, а также имя, фотографию, автомобиль и номерной знак Водителя. Настоящее Соглашение не передаёт Let's GO никаких прав на интеллектуальную собственность Перевозчика.

11. Ответственность

11.1. Ответственность Перевозчика. Перевозчик несёт ответственность перед Клиентами, Пассажирами и третьими лицами за выполняемые им поездки, за свои автомобили и своих Водителей, а также за соблюдение им закона.

11.2. Ответственность Let's GO. Let's GO отвечает за исполнение собственных обязательств по настоящему Соглашению: предложение заказов, приём оплаты, выплату цены Перевозчика и выставление счетов, как предусмотрено настоящим Соглашением. Let's GO отвечает только за прямой ущерб, причинённый нарушением с его стороны, и не отвечает за упущенную выгоду, потерю заказов или косвенный ущерб. Совокупная ответственность Let's GO перед Перевозчиком за любые двенадцать месяцев ограничена суммой комиссии Let's GO, начисленной по поездкам этого Перевозчика за двенадцать месяцев, предшествовавших событию. Это ограничение не распространяется на выплату цены Перевозчика, которую Let's GO получил.

11.3. Что никогда не ограничивается. Ничто в настоящем Соглашении не ограничивает ответственность любой из сторон за умысел или грубую неосторожность, за причинение смерти или вреда здоровью, а также в случаях, когда закон не допускает ограничения ответственности.

11.4. Доступность. Let's GO не обещает, что Сервис будет доступен без перерывов. Let's GO может на время прекратить приём новых броней во всём Сервисе по техническим или операционным причинам; уже принятые поездки остаются в силе.

11.5. Возмещение потерь. Перевозчик возмещает Let's GO потери от любых претензий, штрафов, санкций, ущерба или разумных расходов, которые Let's GO несёт вследствие: поездки, выполненной Перевозчиком; отсутствия любой Транспортной лицензии, водительского удостоверения, разрешения, технического осмотра или страхования; недостоверных сведений, предоставленных при Регистрации; нарушения Перевозчиком своих налоговых обязанностей, обязанностей в сфере социального обеспечения или трудовых обязанностей, включая требование Водителя, работающего у Перевозчика по найму, о признании трудовых отношений с Let's GO; либо неправомерного использования Перевозчиком персональных данных. Let's GO незамедлительно сообщает Перевозчику о любом таком требовании и даёт ему возможность участвовать в защите.

11.6. Страхование. По всему, что связано с поездками Перевозчика, в первую очередь отвечает страхование Перевозчика. Let's GO не является страховщиком Перевозчика.

12. Изменения настоящего Соглашения

12.1. Уведомление. Let's GO вправе изменять настоящее Соглашение, включая Приложения к нему. Let's GO уведомляет Перевозчика на долговременном носителе не менее чем за 15 дней до вступления изменения в силу или за более долгий срок, если изменение требует от Перевозчика технических или коммерческих доработок, и объясняет, что меняется.

12.2. Выбор Перевозчика. Перевозчик, который не согласен с изменением, вправе в любой момент до его вступления в силу прекратить настоящее Соглашение без каких-либо расходов.

12.3. Принятие новой редакции. С даты вступления новой редакции в силу её необходимо принять в Приложении водителя до выхода на линию. Если Приложение водителя даёт такую возможность, Перевозчик может принять новую редакцию досрочно, в течение срока уведомления.

12.4. Исключения. Срок уведомления в 15 дней не применяется, если изменение требуется законом или органом власти в более короткий срок либо необходимо для устранения непредвиденного и неминуемого риска мошенничества, вредоносных программ или угрозы безопасности.

12.5. Без обратной силы. Изменение никогда не применяется к уже выполненным поездкам, а изменение Приложения 1 применяется только к заказам, принятым после его вступления в силу.

12.6. Новые страны. Добавление Условий страны для новой страны не меняет условий для поездок в странах, на которые Соглашение уже распространяется, и не требует от Перевозчика, который не работает в новой стране, что-либо принимать.

13. Приостановление и прекращение Соглашения

13.1. По инициативе Перевозчика. Перевозчик вправе в любой момент немедленно прекратить настоящее Соглашение, направив уведомление в Приложении водителя, письмо на info@letsgo-transfer.com или удалив свой аккаунт. Брони, которые Перевозчик принял, но выполнять не будет, он возвращает в Приложении водителя или сообщает о них Let's GO, чтобы их можно было предложить другим Перевозчикам.

13.2. По инициативе Let's GO с уведомлением. Let's GO вправе прекратить настоящее Соглашение, уведомив Перевозчика на долговременном носителе не менее чем за 30 дней с указанием причин.

13.3. Ограничение, приостановление или немедленное прекращение. Let's GO вправе ограничить или приостановить доступ Перевозчика, одного из его Водителей или одного автомобиля либо немедленно прекратить настоящее Соглашение, если:

  • (a) требуемая лицензия, разрешение, технический осмотр, страхование или документ отсутствуют, просрочены, приостановлены или поддельны либо сведения, предоставленные при Регистрации, недостоверны;
  • (b) Перевозчик или Водитель совершает серьёзное нарушение или неоднократные нарушения настоящего Соглашения, например отметка о прибытии, ожидании или неявке, которых не было, мошенничество, насилие, домогательства или дискриминация в отношении Пассажира, вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, выполнение поездки лицом или на автомобиле, не зарегистрированными за Перевозчиком, совместное использование аккаунта или неправомерное использование данных Клиентов;
  • (c) этого требует закон или орган власти; или
  • (d) есть обоснованное подозрение в мошенничестве или в угрозе безопасности Пассажиров или других лиц, на время, необходимое для проверки, которую Let's GO проводит без промедления.

13.4. Причины. Let's GO сообщает Перевозчику на долговременном носителе, не позднее момента вступления меры в силу, какое решение принято и почему, с указанием конкретных фактов и основания по настоящему Соглашению, если только этому не препятствует закон или орган власти. Решение принимает сотрудник Let's GO.

13.5. Разъяснение и восстановление. Перевозчик вправе дать свои пояснения и запросить пересмотр в соответствии с разделом 15. Если пересмотр покажет, что мера была необоснованной, Let's GO без неоправданной задержки её отменяет.

13.6. Мера в отношении Перевозчика распространяется на его Водителей. Приостановление или прекращение доступа Перевозчика приостанавливает или прекращает доступ всех его Водителей.

13.7. Последствия прекращения. Принятые, но ещё не выполненные брони могут быть предложены другим Перевозчикам. Let's GO выплачивает Перевозчику причитающиеся ему суммы. Поручения по разделам 6 и 7 прекращаются, за исключением завершения приёма оплаты и выставления счетов по уже выполненным поездкам. Пункты 7.7 и 7.8 и разделы 8, 10, 11, 15 и 17 продолжают действовать.

14. Водители, которые работают на Перевозчика

14.1. Два способа регистрации. При Регистрации каждое лицо указывает, является ли оно обладателем Транспортной лицензии на автомобиль, которым будет управлять.

  • (a) Лицо, которое является её обладателем, регистрируется как Перевозчик, а если садится за руль само, то и как собственный Водитель.
  • (b) Лицо, которое водит для обладателя лицензии, регистрируется как Водитель этого обладателя. Либо обладатель лицензии регистрируется в Приложении водителя как Перевозчик и добавляет это лицо как своего Водителя, либо это лицо указывает имя или наименование и налоговый номер обладателя лицензии и загружает в Приложение водителя или направляет на info@letsgo-transfer.com подтверждение Перевозчика по форме, которую можно получить в Приложении водителя или по этому адресу, подписанное обладателем лицензии или его представителем. Этим подтверждением обладатель лицензии принимает настоящее Соглашение в качестве Перевозчика, подтверждает, что это лицо работает у него по найму, уполномочивает это лицо принимать заказы от имени обладателя лицензии и, если пожелает, указывает счёт в соответствии с пунктом 14.4. Let's GO вправе написать обладателю лицензии по контактам, указанным в подтверждении, чтобы проверить его.

Лицу, которое регистрируется по подпункту (b), заказы не предлагаются, пока не выполнено одно из этих действий.

14.2. Кто может быть Водителем. Перевозчик регистрирует в качестве своих Водителей только себя, если он физическое лицо и сам садится за руль, и лиц, которые работают у него по найму.

14.3. Перевозчик является работодателем. Работодателем Водителей, которые работают у Перевозчика по найму, является только Перевозчик. Он выплачивает им заработную плату и уплачивает взносы на социальное обеспечение, устанавливает их рабочее время в пределах, допускаемых законом, обеспечивает их отдых и выполняет свои обязанности по охране труда. Let's GO не состоит с ними в трудовых отношениях.

14.4. Выплаты за поездки Водителей. Поездки, выполненные Водителями Перевозчика, являются поездками Перевозчика: счета за них выставляются от имени Перевозчика, а цена Перевозчика выплачивается на счёт для выплат Перевозчика. Вместо этого Перевозчик может указать в Приложении водителя или в подтверждении по пункту 14.1(b) счёт для выплат одного из своих Водителей, на который будут поступать выплаты за поездки этого Водителя в интересах Перевозчика; в таком случае выплата на этот счёт является выплатой Перевозчику, а расчёты между собой Перевозчик и его Водитель ведут самостоятельно.

14.5. Что принимает Водитель. Водитель, который не является Перевозчиком, принимая настоящее Соглашение в Приложении водителя, подтверждает, что работает у Перевозчика по найму и уполномочен им принимать заказы от его имени, и соглашается с пунктами 3.2, 4.1(b) и 4.1(g) и разделами 5, 9, 10 и 13 как с правилами использования им Приложения водителя. Водитель не является стороной коммерческих условий между Let's GO и Перевозчиком.

14.6. Перевозчик отвечает за своих Водителей. Перевозчик несёт ответственность перед Let's GO за все действия и бездействие своих Водителей в связи с поездками и Приложением водителя.

14.7. Уход Водителя. Перевозчик немедленно сообщает Let's GO, когда Водитель перестаёт у него работать, и Let's GO удаляет этого Водителя из аккаунта Перевозчика. Брони, принятые этим Водителем, остаются бронями Перевозчика.

15. Жалобы и споры

15.1. Жалобы и пересмотр. Перевозчик или Водитель вправе подать жалобу по любому вопросу, связанному с настоящим Соглашением, или запросить пересмотр решения, написав на info@letsgo-transfer.com. Сотрудник Let's GO рассматривает обращение и отвечает письменно в течение двух недель. Эта процедура бесплатна и не препятствует обращению в суд.

15.2. Медиация. Стороны могут договориться о попытке медиации до обращения в суд.

15.3. Применимое право. Настоящее Соглашение регулируется правом Испании без ущерба для тех норм страны, в которой проходит поездка, которые не могут быть исключены соглашением сторон, включая её нормы о транспортных лицензиях, налогах и трудовых отношениях.

15.4. Подсудность. В той мере, в какой закон позволяет сторонам выбрать суд, любой спор, связанный с настоящим Соглашением, подсуден судам города Барселоны. Если закон такого выбора не допускает, спор рассматривают суды, определённые законом.

16. Форс-мажор

16.1. Ни одна из сторон не несёт ответственности за неисполнение или несвоевременное исполнение, если его причиной является событие вне её разумного контроля, которое она не могла предвидеть или, если его можно было предвидеть, не могла избежать, например стихийное бедствие, экстремальные погодные явления, эпидемия, война, терроризм, решение органа власти, всеобщая забастовка, закрытие дорог, аэропортов или портов либо общий сбой в работе телекоммуникаций, электроснабжения, платёжных сервисов или хостинга.

16.2. Затронутая сторона без промедления сообщает об этом другой стороне и делает всё, что разумно может, чтобы ограничить последствия. Если событие длится более 30 дней, любая из сторон вправе прекратить настоящее Соглашение, направив уведомление.

16.3. Форс-мажор ни в каком случае не освобождает от выплаты суммы, которая уже получена или срок уплаты которой уже наступил.

17. Общие положения

17.1. Уведомления. Let's GO направляет Перевозчику уведомления в Приложении водителя и на адрес электронной почты, зарегистрированный в нём. Перевозчик направляет уведомления в Приложении водителя, на info@letsgo-transfer.com или по адресу офиса, указанному в пункте 1.1. Адрес info@letsgo-transfer.com также является единой контактной точкой Let's GO для пользователей и органов власти по Регламенту (ЕС) 2022/2065 (Акт о цифровых услугах); писать на него можно на испанском, каталанском, английском, французском, немецком или русском.

17.2. Передача Соглашения. Перевозчик не вправе передавать настоящее Соглашение без письменного согласия Let's GO. Let's GO вправе передать его компании, к которой переходит Сервис, заблаговременно уведомив Перевозчика на долговременном носителе; в этом случае Перевозчик вправе прекратить настоящее Соглашение в соответствии с пунктом 13.1.

17.3. Полнота соглашения. Настоящее Соглашение вместе с четырьмя Приложениями к нему составляет всё соглашение сторон в отношении Сервиса и заменяет любой прежний текст, показывавшийся в Приложении водителя.

17.4. Делимость. Если какое-либо положение будет признано недействительным, остальная часть настоящего Соглашения сохраняет силу, а стороны заменяют недействительное положение действительным, максимально близким к его цели.

17.5. Сохранение прав. Неосуществление права не означает отказа от него.

17.6. Язык. Настоящее Соглашение доступно на нескольких языках. Let's GO - испанская компания, и при расхождении версий во всех странах преимущество имеет испанская версия.

18. Переход с прежних условий

18.1. Уже зарегистрированные Перевозчики и Водители. Let's GO направляет настоящую редакцию уже зарегистрированным Перевозчикам и Водителям на долговременном носителе не менее чем за 15 дней до её вступления в силу. Перевозчик или Водитель, зарегистрированный до вступления настоящей редакции в силу, принимает её до выхода на линию. В течение 30 дней после принятия он дополняет сведения и документы, указанные в Приложении 3 и в Условиях страны, а Водитель, который не является обладателем Транспортной лицензии, представляет подтверждение Перевозчика по пункту 14.1(b). В течение этих 30 дней заказы продолжают предлагаться; после них применяется пункт 4.5. Пока подтверждение Перевозчика не представлено, выплаты за поездки Водителя, который не является обладателем Транспортной лицензии, производятся на счёт для выплат этого Водителя в интересах Перевозчика, как допускает пункт 14.4.

18.2. Когда начинается выставление счетов от имени Перевозчика. Let's GO начинает выставлять счета от имени Перевозчика по разделу 7 с даты, о которой сообщает Перевозчику на долговременном носителе не менее чем за 15 дней. До этой даты пункты 7.1-7.4, 7.11 и 7.12, последнее предложение пункта 8.4 и пункт 3 Приложения 1 не применяются: Перевозчик выставляет счета за свои поездки сам, как того требует закон, а Let's GO предоставляет ему необходимые для этого сведения о поездках.

Приложение 1. Комиссия Let's GO

1. Цена делится на две части: цену Перевозчика, 80%, и комиссию Let's GO, 20%. Так же делятся дополнительные услуги, продление аренды и время сверх дневной смены, а также любая плата за отмену, плата за неявку или платное ожидание.

2. Каждая часть включает применимый к ней НДС. Для поездки по Испании цена Перевозчика включает НДС по ставке для пассажирских перевозок (10% на дату настоящей редакции), если Перевозчик не заявил иной режим по пункту 7.5, а комиссия Let's GO включает испанский НДС (21% на дату настоящей редакции).

3. После оплаты Клиент получает два счёта - счёт Перевозчика на цену Перевозчика, выставленный Let's GO от имени Перевозчика, и счёт Let's GO на комиссию Let's GO, - а вместе с ними одну квитанцию с Ценой и её разделением. Перевозчик получает копию своего счёта и свою цену полностью. Перевозчику ничего не выставляется.

4. Поездки оплачиваются только через Let's GO; поездок с оплатой наличными нет (пункт 5.11).

5. Let's GO может письменно согласовать с конкретным Перевозчиком иное деление.

6. Пример для поездки по Испании с Ценой 100,00 EUR по ставкам НДС, действующим на дату настоящей редакции:

  • Клиент платит 100,00 EUR одним платежом;
  • счёт Перевозчика, выставленный Let's GO от имени Перевозчика: 80,00 EUR (налоговая база 72,73 EUR, НДС по ставке 10% 7,27 EUR);
  • счёт Let's GO: комиссия Let's GO 20,00 EUR (налоговая база 16,53 EUR, НДС по ставке 21% 3,47 EUR);
  • квитанция: Цена 100,00 EUR = цена Перевозчика 80,00 EUR + комиссия Let's GO 20,00 EUR;
  • Перевозчик получает 80,00 EUR на свой счёт для выплат.

Приложение 2. Как работают предложение заказов, лимиты и другие автоматизированные инструменты

Цифры в настоящем Приложении действуют на дату настоящей редакции. Let's GO меняет их только в порядке раздела 12.

1. Предложение заказов с немедленной подачей. Заказ предлагается одному Водителю за раз, начиная с ближайшего к месту подачи Водителя на линии в пределах 50 км от него. У каждого Водителя есть 30 секунд, чтобы принять или отклонить заказ, прежде чем он перейдёт к следующему. Основные параметры в порядке значимости: то, что Водитель на линии и не выполняет другую поездку, класс автомобиля и расстояние от места подачи. Оценки, гражданство и любые иные личные характеристики не используются. Заказ, который Водитель отклонил или вернул, этому Водителю повторно не предлагается.

2. Доступные заказы. Одновременно заказы, включая брони, выводятся в списке доступных заказов в Приложении водителя, где их может принять любой Водитель с автомобилем подходящего класса с учётом описанных ниже лимитов на брони. Заказ получает Водитель, который первым его принял.

3. Лимиты на брони. Чтобы Пассажиры не оставались без поездок, когда один Водитель возвращает сразу много броней, число броней, которые Водитель может держать за собой, ограничено:

  • на один календарный день подачи: базовое значение 3;
  • открытых одновременно: базовое значение 10;
  • не более 5 принятых броней за любые 60 минут подряд.

Базовые значения могут корректироваться с учётом того, как Водители фактически работают: за них принимается уровень, в пределах которого остаются девять из десяти рабочих дней за последние 180 дней, при этом они удерживаются в пределах от 2 до 12 броней в день и от 5 до 40 открытых броней. Базовые значения каждого Водителя умножаются на личный коэффициент, рассчитываемый за последние 180 дней:

коэффициент = 1 + (выполненные брони - 3 × вес возвращённых броней) / 20, но не менее 0,5 и не более 3.

Бронь, возвращённая за 48 часов до подачи или ранее, имеет вес 1; по мере приближения возврата к подаче вес постепенно растёт до 2. У Водителя без истории коэффициент равен 1. Брони сверх лимита этому Водителю просто не показываются; лимит никогда не отнимает уже принятую бронь. Диспетчер Let's GO может установить для Перевозчика или Водителя иной лимит. Любой Водитель вправе запросить свои текущие значения и объяснение в соответствии с пунктом 9.4.

4. Возврат брони. Принятую Перевозчиком бронь можно вернуть через Приложение водителя не позднее чем за 12 часов до подачи; после этого применяется пункт 5.7.

5. Завершение смены. Если телефон Водителя не отвечает 6 часов подряд, смена завершается автоматически. Водитель может снова выйти на линию в любой момент.

6. Счёт для выплат. Заказы с оплатой картой предлагаются Водителям с автомобилем соответствующего класса, документы которых Let's GO проверил в соответствии с пунктом 4.3, независимо от того, готов ли у них счёт для выплат. Если он не готов, цена Перевозчика выплачивается, как указано в пункте 6.5.

7. Неоплаченные брони. Бронь, которую Клиент должен оплатить заранее по ссылке на оплату, Водитель может принять до её оплаты, но поездка не начинается, пока бронь не оплачена.

8. Оценки. Средняя оценка рассчитывается как среднее значение оценок Клиентов от 1 до 5. Водителю без оценок показывается 4,0. Оценка не влияет автоматически на предложения, лимиты или доступ.

9. Цена. Цена, которую видит Клиент, и цена Перевозчика, указанная в каждом предложении, рассчитываются исходя из маршрута между адресами, ожидаемого времени в пути, класса автомобиля и забронированных дополнительных услуг; для автомобиля с водителем на часы или на дни - исходя из цены часа или дня для этого класса автомобиля и забронированного времени. Во время поездки они не меняются, если только Клиент не изменит поездку.

10. Другие автоматические правила. Бронь, которая по времени, включая время в пути, пересекается с бронью, уже закреплённой за Водителем, не принимается. Если за Водителем закреплена бронь, которая начинается в ближайшие 2 часа, этому Водителю не предлагаются заказы с немедленной подачей и аренда автомобиля с водителем. Водителю, который выполняет поездку, предлагаются только брони. Один и тот же заказ предлагается одному и тому же Водителю не более 3 раз. Заказы с подачей за пределами Испании не принимаются. Бронь, которую не взял ни один Водитель, начиная за несколько часов до подачи предлагается Водителям по одному.

Приложение 3. Регистрация: запрашиваемые сведения и документы

Всё предоставляется в Приложении водителя или, когда это допускает пункт 4.3, по электронной почте. Позиции, отмеченные в Условиях страны как обязательные для этой страны, обязательны для поездок в ней.

1. О Перевозчике:

  • является ли он физическим лицом или компанией;
  • полное имя либо наименование компании и её регистрационный номер;
  • идентификационный номер налогоплательщика, а также номер плательщика НДС, если он есть;
  • дата рождения (для физических лиц);
  • адрес места жительства или юридический адрес, а также страна налогового резидентства;
  • статус по НДС и налоговый режим для этой деятельности;
  • статус в системе социального обеспечения: самозанятое лицо, работодатель или и то, и другое;
  • Транспортная лицензия: номер, выдавший орган, обладатель и автомобили, на которые она распространяется;
  • адрес электронной почты и номер мобильного телефона;
  • для компании: её законный представитель и документ, подтверждающий его полномочия.

2. О каждом Водителе:

  • полное имя и документ, удостоверяющий личность (вид, номер и фотография документа);
  • водительское удостоверение: номер, категория и срок действия, а также его фотография;
  • фотография для Пассажиров;
  • является ли он сам Перевозчиком или работает у Перевозчика по найму.

3. О каждом автомобиле:

  • марка, модель, цвет, год выпуска и номерной знак;
  • свидетельство о регистрации;
  • дата следующего технического осмотра;
  • страхование: страховщик, номер полиса и срок его действия, а также сам полис или страховой сертификат.

4. Заявления: о том, что сведения достоверны и полны, о том, что Перевозчик соответствует пункту 4.1, и, если этого требуют Условия страны, заявление об экономической независимости.

5. То, что нужно для открытия счёта для выплат, Платёжная организация запрашивает отдельно, в рамках собственной онлайн-процедуры.

Приложение 4. Условия страны

Условия страны: Испания

1. Транспортная лицензия. Разрешение на аренду автомобилей с водителем (autorización de arrendamiento de vehículos con conductor, VTC), которое выдаётся на каждый автомобиль. Перевозчик также соблюдает любые дополнительные требования автономного сообщества или муниципалитета, в котором начинается поездка.

2. Страхование и технический осмотр. Обязательное автомобильное страхование (seguro obligatorio de automóviles), обязательное страхование путешественников (Seguro Obligatorio de Viajeros), если оно применяется, страхование гражданской ответственности и действующий технический осмотр ITV.

3. Регистрации. Регистрация в Налоговом агентстве Испании для осуществляемой деятельности, а также в системе социального обеспечения по режиму самозанятых (RETA) или в качестве работодателя.

4. Дополнительные документы при Регистрации: разрешение VTC на каждый автомобиль (выданный органом власти документ с указанием обладателя и номерного знака); действующая справка о налоговой регистрации (certificado de situación censal); подтверждение регистрации в системе социального обеспечения; действующий технический осмотр ITV; страховой полис и подтверждение его оплаты.

5. Выставление счетов. Поручение по разделу 7 даётся на основании статьи 5 Регламента о выставлении счетов, утверждённого Королевским декретом 1619/2012. Счета имеют серию, закреплённую за счетами, выставляемыми третьим лицом. Пассажирские перевозки облагаются по пониженной ставке НДС согласно статье 91.Uno.2.1º Закона 37/1992 (10% на дату настоящей редакции). Королевский декрет 1007/2023 о системах выставления счетов применяется с даты, когда он становится обязательным для Перевозчика. Перевозчик, на которого распространяется налоговый режим Страны Басков или Наварры, указывает это при Регистрации, и до тех пор, пока Let's GO не сможет выставлять счета по этому режиму, применяется пункт 7.10.

6. Экономическая зависимость. Перевозчик заявляет, что его доход от поездок через Let's GO не составляет и, как ожидается, не будет составлять 75% или более его дохода от трудовой или предпринимательской деятельности, и поэтому он не является экономически зависимым самозанятым работником (TRADE) в смысле статьи 11 Закона 20/2007. Если это изменится, он незамедлительно письменно сообщает об этом Let's GO.

7. Заключение договора в электронной форме. Статьи 27 и 28 Закона 34/2002 (LSSI-CE) исключаются, как предусмотрено пунктом 1.6.

8. Агентирование. Настоящее Соглашение не является договором коммерческого агентирования по Закону 12/1992.

9. Бланки жалоб. Перевозчик держит в автомобиле официальные бланки жалоб (hojas de reclamaciones), которых требуют нормы о защите прав потребителей автономного сообщества, и выдаёт бланк Пассажиру по его просьбе.